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以下是:土工布【毛细排水板】分类和特点的图文介绍

产品优势图



经编复合土工布是以玻璃纤维(或合成纤维)为增强材料,通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。
       经编复合土工布不同于一般机织布。其 特点是经线与纬线的交叉点不弯曲,各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固,可较均匀同步,承受外力,分布应力,且当施加的外力撕裂材料的瞬时,纱线会沿初裂口拥集,增加抗撕裂强度。
      经编复合时,即利用经编捆绑线在经,纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行,使三者编结为一体。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合土工布是一种可用于加筋增强,隔离防护,并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水,异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应,是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。
       经编复合土工布作用:具有加筋、隔离和防护的功能

 




 土工布的损坏和修补:
1、在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。
2、在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。
3、在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。
土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代,国内的土工布是 的八五计划之一,我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤针刺非织造土工布》(GB/T17638-1998)标准,土工布已经在多个领域得到了广泛应用。
      土工布主要有以下三个系列:
一、针刺无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过针刺法制成,主要用途是:江、海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
二、针刺无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜, 幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布,PE膜通过复合而成,主要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺复合土工布,品种有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料编织复合,适用于基础加固,调整渗透系数的基础工程设施。
短纤土工布
        短纤针刺土工布是以短纤维为原材料,采用梳理铺网设备有针刺设备加工而成。
特性:产品具有耐酸碱、耐腐蚀、耐老化、强度高、尺寸稳定、过滤性好等优良性能。
用途:主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。

 


产品案例


公司实力


  沥青面层施工
  1、沥青面层的施工方法 与普通沥青路面面层施工方法一 致,路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度,对旧沥青混凝土路面一般为4~6cm。
  摊铺沥 青混合料时,必须严格控制摊铺温度 !
  温度过高,混凝土 易烧坏 ;温度过 低,影响压实度。
  2、路面压实处理
路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足,会出现开裂、松散、车辙等现象,严重影响路面使用寿命。
      施工注意事项
  1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车,特别是在摊铺沥青面层时,任何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。
  2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。
  3、铺设过 程中必须封 闭交通 。除施工 车辆外,其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
  4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象,可在粘层油表面撒少量石屑。

 


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