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板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为一般板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于一般型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。关于四氟式板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁连接板等结构的大位移量桥梁。它还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。 四氟板式橡胶支座优点:(1)四氟板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;(2)四氟板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力会集现象;(3)四氟板式橡胶支座装置便利,可以不考虑方向性;(4)四氟板式橡胶支座比起同样效果的其他类型支座造价低,修理维护便利。




板式橡胶支座出厂严格质检



板式橡胶支座安装时要注意的几点: 1.安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。 2.支座安装在找平层砂浆硬化后进行;粘结时,宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座,经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行其它支座的安装。 3.当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座防止高程误差超标。在平坡情况下同一片梁两端支撑垫石高程相对误差不得超过3mm。 4.粘结时先将砂浆摊平拍实,然后将板式橡胶支座支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线 要对应。 5.严格控制支座平整度,每块支座都必须用铁水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调 整。避免板式橡胶支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 6.支座与支承面接触应不空鼓,如支承面上放置钢垫板时,钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施 工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实。 7.梁、板安放时,必须就位准确且与支座密贴,若支座与梁、板不密贴,必须吊起,采取 措施垫钢板勿使脱空。




易转动型板式橡胶支座成了未来的发展方向。 板式橡胶支座的转动性与支座的形状(长、短边尺寸,单层的橡胶厚度)、剪切模量、抗压模量等因素有关。在支座设计时通常考虑 转角进行验算,在支座设计中往往为了满足支座转角的要求,增加支座总后。此外由于支座的转动时,对梁体与墩台必然产生转动反力矩。 对于城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小,为此支座转动反力矩对桥墩的作用是必要的,因此要研制一种易转动型板式橡胶支座,以便能在支座总厚不变的条件下,适应更大的转角需要。通过改变普通板式橡胶支座的内部结构,即将支座中部分钢板宽度减窄,从而使支座在该方向的转动性能改善。板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
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