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候车亭广告媒体已全城覆盖 随着城市的不断发展,交通路线越来越完善,逐步遍布各大城市主干线和每个角落,统筹了整个城市的媒体线路图。候车亭以及候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成,候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。 统筹修建使候车亭媒体优势 统筹修建,使得候车亭在修建方面形成规格标准化,不论是从原料选择还是在造型设计,都 达到了一致统一的原则。统一美观的候车亭,组成了一道靓丽的城市风景,从而强化了候车亭广告的媒体优势。 占据黄金媒体位置,广告冲击无可回避 候车亭是城市市90%以上市民每天出行的必经之所,候车亭广告媒体的位置,不仅占据人流聚散的焦点,其画面的高度,也占据了人们视觉的视线范围,只要不闭上眼睛,广告画面就会进入你的视线,不管你喜欢与不喜欢,广告画面都会每天反复地冲击着你的视觉神经,在你的潜意识中,形成深刻的印象,潜移默化地影响到人们的消费行为和形象感知。候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。 直面受众,贴进消费者,低投资高收益 候车亭广告媒体直接面向广告受众,贴进消费者,形成高覆盖网络规模广告效应,广告投入又是目前各媒体费用 ,完全有条件成为核心媒体,产生核心效益。如果加上电视广告那么更有助于广告的到达率。 全天候发布,广告影响力很大 候车亭广告媒体,由于广告灯箱与路灯线路连接,昼夜通明,可全天候发布,广告影响时段长,增加影响力。加上广告画面保留时间长,高强度灯光增强了广告画面的表现力,画面更换方便,发布速度快。由于候车亭广告的诸多优势,使得她已成为广告媒介的新贵。



候车亭制作特点: 1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱: 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。




候车亭是与公交站牌配套的设施,主要是为了利于乘客等车时防晒、防雨等,便于老人、小孩和孕妇等车,而随着城市公交的线路增多,公交候车亭已经发展成了城市一个不可或缺的组成部分。公交站台采用不锈钢板或镀锌板为主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。发展到如今,候车亭已经从单纯的交通设施变成了如今的城市风景,那些造型精美、设计奇特的候车亭已经与城市融为一起,既能为乘客提供便利,又能为城市风景添上靓丽的一笔。




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候车亭产品规格:长8000mm*高2600mm*宽1500mm大灯箱尺寸:长3500mm*高1500mm*厚200mm小灯箱尺寸:长1200mm*高1500mm*厚200mm材质要求:立柱采用150*150*3.0mm方管箱体采用1.2-1.5mm镀锌板焊接而成顶棚内衬方管做骨架 外包仿古塑料瓦箱体内加灯光、时控开关、漏电保护器和一拖二镇流器{具体的规格和材质可根据客户需要定做,以上尺寸仅供参考}



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