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华尔网公交站台广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比，由于可供侯车人反复和相对较长时间停留，华尔网公交站台广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息，还可以告知一些细节的促销信息。投资回报还是很高的，除审批费用外，主要的费用包括一次性建设费用，画面更换费用和主体维护费用。关键是客户的维护，一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主，通常通信商，连锁快餐企业，电子类产品采用较多。
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不锈钢华尔网公交站台制作的材料：首先，不锈钢华尔网公交站台屋顶：1.使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢华尔网公交站台。2.不锈钢华尔网公交站台顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。3.不锈钢华尔网公交站台配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。二.不锈钢华尔网公交站台所有螺栓均采用不锈钢。三.不锈钢华尔网公交站台，公交车亭混凝土基础浇比例：1，混凝土比：1：3：4。2，两次浇筑混凝土。
近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有华尔网公交站台，也没有华尔网公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有华尔网公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。
