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抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥
更新时间：2025-04-11 04:03:25 ip归属地：东营，天气：晴，温度：24 浏览次数:84 公司名称： 众拓路桥养护有限公司
以下是:抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 150/个 |
| 发货期限 | 3-5天 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 物流 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 橡胶+钢板 |
| 产品品牌 | 众拓路桥 |
| 产品规格 | 齐全 |
| 发货城市 | 衡水 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | GPZII型 |
| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
| 产品重量 | 按规格 |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 适用领域 | 桥梁 |
| 是否进口 | 否 |
| 适用范围 | 桥梁工程 |
| 功能 | 减震缓冲 |
| 特点 | 耐磨耗，承载能力大 |
| 适用温度 | -25℃～+60℃ |
以下是:抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥的图文视频
抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥,众拓路桥养护有限公司为您提供抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥的资讯,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市发货到山东省 东营市 河口区、垦利区、利津县、广饶县。 山东省,东营市 1983年10月15日，东营市正式挂牌。东营市是中国黄河三角洲中心城市、中国重要的石油基地。东营是古代伟大的军事家孙武故里、山东地方代表戏曲吕剧的发源地和中国第二大石油工业基地胜利油田崛起地。是衔接环渤海地区与黄河流域的重要战略节点， 是山东半岛城市群重要沿海港口城市和省会经济圈一体化发展城市，是黄河流域重要出海通道，是京津冀协同发展城市。东营是全国文明城市、国际湿地城市、生态园林城市、卫生城市、公共文化服务体系示范区、全国双拥模范城市、全国无障碍环境示范市、平安中国建设示范市、 跨境电商综合试验区。境内有黄河口生态旅游区等景点。
我们的抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥视频将带您走进产品的生产线，让您亲眼见证产品的每一个制作环节和工艺细节。
以下是:抗震盆式橡胶支座生产厂家-众拓路桥的图文介绍
抗震盆式橡胶支座包括固定支座、单向活动支座两种，与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，樶大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
众拓路桥养护有限公司质量控制
公司质量方针：没有*好，只有更好！
我公司 山东东营桥梁伸缩缝胶条更换产品的质量是以的生产设备、成熟的生产工艺以及的技术人员和的检测设备作为基本因素。公司对 山东东营桥梁伸缩缝胶条更换产品质量的管理进行严格的控制，从而为您提供可靠的 山东东营桥梁伸缩缝胶条更换产品。
服务承诺
我们秉承服务顾客的理念，认真执行每一个工艺细节，为您提供而热忱的服务。
1、 山东东营桥梁伸缩缝胶条更换产品配发检验合格证，检验报告随货通行。
2、出厂的 山东东营桥梁伸缩缝胶条更换产品均按照相关标准生产和检验，不合格的 山东东营桥梁伸缩缝胶条更换产品不出厂
桥梁盆式橡胶支座的安装：（1）、盆式桥梁橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可，下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。（2）、单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。jin固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
盆式支座的设计——承载力选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的樶大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为第壹：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的储备。盆式支座的设计——位移量的计算为了增加行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的zui大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。
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