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盆式橡胶支座的支承垫石长处 近年来,随着桥梁的迅速的不断进展,作为桥梁中关紧的一小批,承重和垫石,已渐渐引动许多人的关心注视和高度的看得起。家喻户晓,橡胶支座具备一点承载力大、位移大、转动灵活、重量轻、结构紧凑密切、结构简单、动工高度低、制作便捷、节省钢材、成本劣等长处,适合使用于大跨度的这局部桥梁。 机场候机楼在天桥上的应用盆式橡胶支座,盆式橡胶支座有双向活动、单向活动和固定型,盆式橡胶支座广泛应用于城市桥梁、公路桥梁和铁路桥梁等领域。 盆式橡胶支座通过球的表面传力,受力平面或物体表面的大小大,并认为合适而使用机种资料的优化组合,故与其它铰建构支座相形(如摇辊支座、辊轴支座等),其大小和高度均大大减损,重量轻,易于安装,并与一样承载力的钢支座相比造价较低。



1、盆式支座顶、底面应设置钢垫板,当设计无要求时,钢垫板各边尺寸按大于对应的支座顶、底面尺寸5cm-10cm考虑,钢垫板与支座顶、底板连接应先采用环氧树脂粘结后,再予以焊接或螺栓连接。焊接为对称断续方式焊接,并要注意防止温度过高时,对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后,焊缝部位要做防锈处理。2、支座安装时,其底面与顶面的钢垫板,必须埋置密实,垫块与支座间要平整密贴,支座四周不得有0.3mm以上的缝隙。3、盆式橡胶支座安装时,应在支座设计位置及支座顶、底板上标出中心线位置,以便支座对中就位。4、活动支座安装前,要用酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在聚四氟乙烯板的储油槽内注满硅脂类润滑剂,并要注意硅脂保洁。5、盆式橡胶支座安装就位后,支座中心线应与主梁中心线重合或平行,单向滑动支座安装时,上下导向块必须保持平行,且交叉角不大于5°。6、现浇箱梁底部预设的钢板和活动支座顶板应考虑浇筑时的温度、预应力张拉、砼收缩与徐变对梁长的影响,设置相对于设计支承中心的预偏值。




抗震钢球盆式橡胶支座可万向转动盆式橡胶支座,可满意各种负荷的上部结构所萌生的受力传交、旋转和移动的要求,保障了反力集中和清楚,靠得住。 抗震球型钢盆式橡胶支座可承担拉、压、剪在随机地震力的很大力气,只要上下结构不被毁伤,不会发生落梁框架和其它灾殃性后果减退,故而尤其适合使用于高烈度地震区要增强的有经验,抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡胶支座的静刚度大,在列车和大型交通工具的很大重量和惯性力下,盆式橡胶支座只有zui小的变型,能力靠得住地保障车辆和列车的平安稳当运行。使用球力、力平面或物体表面的大小和各种材料的较佳组合的抗震型钢球盆式橡胶支座,大小和高度均显著减小,重量轻,安装便捷,且承载力较低。 抗震球型钢盆式橡胶支座大范围(40±70℃),经久性好,运用橡胶盆式橡胶支座,橡胶老化效应不存在旋转盆式橡胶支座的性能。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家


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