顶 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面 1.公交候车亭顶棚：采用夹胶玻璃，具有很强的安全性。 2.公交候车亭灯箱：内部液压杆，用来支柱更换画布，每个灯箱有4条固定广告画布我们主要采用拉布框，其优点是成本低，亮度高 3.公交候车透明板材料：主要钢化玻璃，其硬度强，使用寿命长，表面不易划伤；厚度：大灯箱8mm，小灯箱6mm，边上都会贴渐边胶条美化。 4.公交候车亭安装：挖坑（800*800*800）加入混凝土650，放入预埋件，预留150，调节水平后焊满。 1、材质、款式、规格等可根据客户需要量身定做价格：面议或者洽谈。 2、公司产品为厂家直销，产品出厂前全部都经过质量检测、检验，安全有保障。 3、公司产品终身维护，首年免费。（人为及不可抗拒力破坏除外） 4、产品使用中存在任何技术上的疑问，我司都免费提供解决方案。
以上是北京太阳能候车亭样品的图片
公交站台灯箱制作是整个流程中的重要环节，所包含的工艺和材料众多。首先说材质，跟顶棚和立柱一样也分为镀锌板、不锈钢和铝型材，，镀锌板灯箱是性价比较高的一款，虽没有不锈钢材质结实，但表面喷涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上，并且价格优惠很多。箱体内设置灯管，或者LED光源，做好防潮工作，不仅可以让内置画面更加色彩分明、同时在夜间给市民提供光源照亮。
公交站台是室外用品，考虑到雨水天气，箱体在制作上要进行防水处理，并增加装散热孔。 箱体采用钢化玻璃，或者耐力板，四周装饰黑边条。 每一站点增设品牌漏电开关，时控开关，确保产品的安全性和使用率。
公交站台灯箱门在制作细节要格外严格，要求：1、箱体与门框采用合页连接。 2、箱体与门框用防水密封胶条。 3、门开启处采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。在生产过程中，荣大质检实时把关，为客户做出高品质的公交站台。
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加工定制 是 货号 尺寸 120*240（cm）
材质 镀锌板，不锈钢 形状 款式多样 电耗 100（w）
工艺 机加工 使用年限 5 规格 尺寸可定制
型号 颜色 请联系客服
(1):灯箱材料:不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等;
(2):面板材料:钢化玻璃、有机玻璃、亚克力耐力板等;
(3):备选功能:滚动系统、路牌、LED、同步滚动、语音播报等;
(4):型号外观:结构合理、美观大方、经久耐用;
(5):规格大小:自由选择、定制;
(6):滚动功能:可换画2---10幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转
(7):箱体数控设备生产，机械精度高，工艺有 ;
(8):防水，防尘，抗静电设计;
(9):颜色任选:喷塑、炯漆、喷漆;
(10):外观设计:挂壁式、落地式、吊装式、组合式;
(11):画面:单面转画、双面转画、单面固定、双面固定;
(12):灯箱材质:不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金;
(13):视窗材质:PC耐力板、钢化玻璃;
(14):画面材质:高精度灯片、高精度灯布。
客户还可以选择的配件如:照明系统、滚动换画系统、供电系统、太阳能系统、微电脑时控开关、漏电保护器、液压杆等。
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公交候车亭箱体材料：
1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。
3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。
五、公交候车亭基础预埋件材料：
1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。
六、候车亭座凳：
1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。
七、公交候车亭箱体与外框的配合：
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
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