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盆式橡胶支座抗拉球型钢支座本地配送

更新时间:2025-04-12 14:58:43 ip归属地:巴中,天气:扬沙,温度:18 浏览次数:40    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:盆式橡胶支座抗拉球型钢支座本地配送的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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盆式橡胶支座抗拉球型钢支座本地配送
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瑞诚工程橡胶有限公司是一家专业生产销售 四川巴中建筑用支座工厂,通过质量体系认证企业。公司一直以专业、创新、发展为企业精神,秉承好产品、好技术、好工程的高品质观,凭着敬业的精神,经过十多年的沉淀和研究,使公司的团队更加完善,技术更加过硬,迅速崛起,成为全国生产 四川巴中建筑用支座的知名企业。



GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能 1、抗震盆式橡胶支座按竖向设计承载力:可分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。 2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。 3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。 4、转角 :KZ盆式橡胶支座转动角度为0.02rad。 5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm。




在使用荷载作用下盆环承压,且数值不大。由予钢盆中橡胶侧向力的作用,盆环理应受拉,但由于支承混凝土的弹性压缩,使盆式橡胶支座发生病底状变形因而使盆环受压。这种变形使盆环产生预压应力,可抵消部分盆环拉应力,对盆环受力是有利的。当将这些支座直接支承在钢垫板上加压时,盆环应力也列于表4—7。此时支座处于刚性支承状态,益环上的应力有拉有压,即使有的支座盆环上产生压应力,但数值上远小于弹性文承者。在刚性支承条件下,盆环仍产生压应力的原因有以下可能,一方面由于盆式橡胶支座的韧始状态盆底可能不平,因而承压时,由支座盆底的变形,会引起盆环受压。另一方面支座承压时,支座钢盆上的荷载由橡胶面扩展到支座底面,盆底反力对盆环产生弯曲应力,使岔环上口承压。




QZ系列球型橡胶支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防尘结构等组成。球形盆式橡胶支座产品与普通盆式橡胶支座相比,其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。 球型盆式橡胶支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为: A 、双向活动支座:具有多向位移性能,代号DX ; B 、单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,代号ZX ; C 、固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号GD 。 而板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。



抗震型盆式支座有两种,固定型盆式橡胶支座和滑动型盆式橡胶支座两种。主要用于特大型铁路、公路桥梁,设计反力达到50000kN。 GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类: A、双向活动支座:具有竖向翻腾和纵向与横向滑移机能,代号为SX。 B、单向活动支座:具有竖向翻腾和繁多倾向滑移机能,代号为DX。 C、固定支座:仅具有竖向翻腾机能,代号为GD。 盆式抗震支座的主要构造特点: 一是将橡胶块放置在钢制的凹形金属盆内,由于橡胶处于侧向约束状态,大大提高了支座的承载能力;二是利用嵌放在金属盆顶面的四氟乙烯板与不锈钢滑板相对摩擦系数小的特性,来保证支座能满足桥梁的水平位移的要求。梁的转动也通过盆内橡胶块的不均匀压缩来实现,对特大跨度桥梁特别有利,盆式橡胶支座的构造特点是在橡胶支座的胶块内部设置油腔,通过油路在支座体外测读支座反力。




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