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土工布施工工序:

一、旧路面处理

1、旧路面要尘土、松散颗粒及杂物,清扫干净,表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处,应铲除其破碎部位,并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面,则需铺填一层12cm的找平层。

2.洒布沥青粘层油

粘层油用液体石油沥青时,大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时,大气温度在10℃以上。雨天和雨后路面潮湿时,不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明, 使用经EVASBS改性的沥青,这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青,其沥青含量必须大于60%才能很好利用。

在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽,用量约为0?40?6kg/m2,再铺土工布,然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油,用量约0?50?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖,油温保持在150170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽510cm;(3)粘层油喷洒要均匀,计量要准确。

如采用一次浇油,粘层油的总用量不能减少,建议值为1?01?3kg/m2,油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层,而导致面层剥离现象。

 




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土工布施工的气候要求:

1. 气温一般应在五摄氏度以上,低温时土工布应紧张些,高温时土工布应放松些。

2. 风力在四级以下。

3. 气温过低时,4级以上大风及雨雪天气一般不应施工。

4. 在风天气,风力影响土工布施工时,应用大石块或砂袋

施工检测

1.必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出,并作出修补。

2.必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布,土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合,并对土工布没有损害。

 



聚酯长丝土工布

聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成,产品规格从 80-800g/m 2 任意选择,它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料,是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成,其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外,还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时,还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能.聚酯长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域,逐步被应用于更广泛的领域。

 




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