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有三个方面: 活塞组方面的原因: 1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死,与气缸壁压得很紧,或者活塞环折断,很容易 在气缸壁上拉出沟槽。 2. 活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断,活塞销在运动中窜 出,很容易拉伤气缸内壁,造成气缸窜气至曲轴箱。 3. 活塞的配缸间隙 过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过 大,或者装配活塞销后活塞产生变形,造成活塞与气缸的配合间隙过小,活塞 受热膨胀后被卡住,进而拉伤气缸壁。 4. 活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积 炭是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽。 5. 活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损,破坏油膜的形成。 气缸套方面的原因: 1. 气缸套的圆度、
记录。1.发电机油嘴使用后应及时清洗。2.启动前仔细检查发电机电路。3.注意发电机部件松动或异响。4.使用发电机时要注意有无或异常噪音。 5.发电机的损坏部件应经常更换。通常情况下,你可以每月为发电机清理灰尘、杂物、油污等污染物,这样可以使发电机的使用寿命延长一倍。大型维修建议找维修企业。他们不仅能对发电机进行的清洁和,而且还能检查出一些小缺陷并及时修复。 发电机和燃气发生器的好处是什么。燃气发电机组和沼气发电机组是研究的新型发电机,其优点是节省了发电机的油,了对环境的污染。燃气发电机组并联运行的必要条件:机组的并联波形必须满足以下条件:的波形相同,即全部为三相正弦波交流电。 的相序是由气体发生器组引起的。的相同。的电压相同。要的相位是相同的。对沼气发生器的研究起步较晚,初期主要改造为
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时,发电机将成为电动机运行,即从系统中吸取有功功率,拖动汽轮机。这种运行工况对发电机并无影响,但是对汽轮机而言,长时间无蒸汽运行将会导致排汽缸温度升高及尾部叶片过热。 由于汽缸中充满了不流动的蒸汽,它会与汽轮机叶片摩擦产生热,使汽轮机叶片过热和低压缸排汽温度升高,低压缸整体向上,转子中心上移,在轴承座位置不变的情况下引起机组振动。逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。 当发电机吸收有功功率时动作。因此,逆功率保护能够确切地反应功率反方向的异常工况,及时发出信 ,在允许的时间内自动停机。2:程序跳闸逆功率保护发电机的逆功率保护,除了作为汽轮机的保护之外,还可作为发电机组的程控跳闸启动元件,即称之为程序跳闸逆功率保护。 停机时出现汽轮机超速现象的原因分析2.1大
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赞助。 1、如果柴油机停用时间超过14天,则每14天要启动柴油机一次,使柴油机转至暖机为止,并检查电瓶的电量,按请求进行惯例充电。2、润滑油油位检查发动机量油尺上刻有两个标记,高位/低位。油位应在油尺的标记领域内,切记油位必定不能低于油尺标记领域的线。 3、冷却液液位检查1)冷却液应加注至加水管边沿或低于加水口盖密封边沿约4一5mm。必须留有容许冷却液的空气空间。2)为了防腐化掩护效果,发动机每运行400小时,应在冷却液中再添加1/2升防冻剂或防腐化剂(指加防腐化剂的冷却液)。 柴油发电机何时调换机油一般情况下,新机组在shou次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的调换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油调换周期为250小时或一个月。应用2类机油,机油可延伸工