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7月12日，中央召开了经济会议，要求宏观政策要把握好区间调控，更大激发市场主体活力，促进经济长期向好；并提出支持用好地方政府专项债等资金，这将推进重大工程、基本民生项目等重点建设，使得市场对于下半年的钢铁需求减弱预期有所缓和。同时，中国人民银行决定于7月15日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，此次降准将释放万亿流动性。并且在7月9日，中国人民银行发布2021年上半年金融数据中，6月新增贷款2.12万亿元，比上月和去年同期分别多增6200亿元和3100亿元。随着存款准备金率下调以及6月份金融数据回升的影响下，下半年货币政策趋向宽松的方向已经确定。
产量方面，近期无缝钢管限产政策接连不断。7月13日，江西工厅下达了江西省完成 压减产量的要求。继唐山执行限产30%政策后，安徽、甘肃、山东、浙江、湖南、山西等全国多个地区召开了压减钢铁产量的会议，部分地区已经下达限产通知。随着一系列环保限产政策的下达，让市场对全国范围内推进钢铁产量压减的趋势形成了较强的预期。据中国钢铁工业协会数据显示，目前粗钢产量已经出现了连续两旬的下降。其中7月上旬日产粗钢213.8万吨，创下了今年以来的 水平，与去年同期产量基本持平。从近期的数据可以看出，6月下旬以来，部分地区的限产政策已经逐步产生实际效果，因此对于后期减产的预期更为加强。
库存方面，虽然目前依然保持持续增长的态势，但整体上升幅度有限，难以对市场的供需状态造成明显影响。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，7月9日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1329.40万吨，比前一周增加24.17万吨，上升1.85%；“四连涨”累计增长库存不足百万吨。
产量方面，近期无缝钢管限产政策接连不断。7月13日，江西工厅下达了江西省完成 压减产量的要求。继唐山执行限产30%政策后，安徽、甘肃、山东、浙江、湖南、山西等全国多个地区召开了压减钢铁产量的会议，部分地区已经下达限产通知。随着一系列环保限产政策的下达，让市场对全国范围内推进钢铁产量压减的趋势形成了较强的预期。据中国钢铁工业协会数据显示，目前粗钢产量已经出现了连续两旬的下降。其中7月上旬日产粗钢213.8万吨，创下了今年以来的 水平，与去年同期产量基本持平。从近期的数据可以看出，6月下旬以来，部分地区的限产政策已经逐步产生实际效果，因此对于后期减产的预期更为加强。
库存方面，虽然目前依然保持持续增长的态势，但整体上升幅度有限，难以对市场的供需状态造成明显影响。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，7月9日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1329.40万吨，比前一周增加24.17万吨，上升1.85%；“四连涨”累计增长库存不足百万吨。
近期无缝钢管、热卷期价均有小幅上涨，涨幅分别为0.09%、1.37%，分别报收于每吨4303元和4428元。而在现货市场上，上海钢材市场的无缝钢管市场价为每吨4361元左右，与前天持平;而热卷报价为每吨4490元，比前一日小涨40元。据了解，目前陕西、山西等北方长流程钢铁企业已经出现大面积亏损。据当地某企业负责人介绍，这主要是由于钢铁原材料上涨幅度过大所导致，其中，无缝钢管价格已暴涨至每吨千元以上，创下了8年来的新高，焦炭价格也连续上涨了十多轮，并且现货供需仍紧张，原料端的大幅涨价加上疫情防控和环保需要，导致企业再度走向亏损境地。
众所周知，钢铁企业上一次亏损是2015年，当时无缝钢管价格还不到每吨2000元，处于历史低位区，随后由于供给侧改革，全国钢企摆脱亏损并大幅赢利，然而这一次的亏损，无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍，目前焦炭价格已经连续14轮上涨，累计涨幅900元/吨，焦化厂利润普遍在每吨900元以上，而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下，部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日，山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》，拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过，面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求，焦企并不愿接受，在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下，河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如，河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍，面对亏损，长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对，因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾，因为一旦停火，钢水将在炉内冷却，如果恢复正常生产需要再次点火，但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解，面对当下亏损窘境，部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析，钢厂一旦减产，力度或大大超过预期，进而导致焦炭库存拐点提前出现，期货价格有可能提前作出反应，这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损，但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
众所周知，钢铁企业上一次亏损是2015年，当时无缝钢管价格还不到每吨2000元，处于历史低位区，随后由于供给侧改革，全国钢企摆脱亏损并大幅赢利，然而这一次的亏损，无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍，目前焦炭价格已经连续14轮上涨，累计涨幅900元/吨，焦化厂利润普遍在每吨900元以上，而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下，部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日，山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》，拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过，面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求，焦企并不愿接受，在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下，河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如，河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍，面对亏损，长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对，因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾，因为一旦停火，钢水将在炉内冷却，如果恢复正常生产需要再次点火，但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解，面对当下亏损窘境，部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析，钢厂一旦减产，力度或大大超过预期，进而导致焦炭库存拐点提前出现，期货价格有可能提前作出反应，这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损，但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
如果说上半年是疫情因素，政策放水推动无缝钢管强势，3季度以后则是需求回归，加上4季度工业领域制造业强势恢复，助涨了钢市的大幅上涨。在2020年剩下的一个多月时间里，会逐步剔除市场热炒因素，各种预期，真刀真枪的看供需如何来演变。对于后面，我们要从几个维度去判断：首先是大方向上的把握。经济上仍然是强劲恢复的，尽管欧美国际疫情严重，但中国年度经济，板上钉钉是要回升的。表现在工业领域制造业强劲恢复，消费需求持续上涨。有色金属、原油近期大幅上涨，行情开始启动。这个大周期也是制造业强势回归的开始，目前汽车、家电、工程机械、装备制造这些行业都保持较好的复苏增长势头，有色金属原材料价格已经回到疫情水平之上。这是有底气的。很多人会问钢材不是也创新高了吗，会像有色一样继续看好吗？这个情况不一样，钢市是逆周期的，已经上涨了大半年了，该消停消停了。但后边即便没有太大上涨空间，回落的空间也不是很大。为什么？经济托底，大宗商品旺盛的格局衬托，不会发生大跌，暴跌行情。其次，看这次冬季行情启动的几个因素。本轮上涨与6-7月上涨有显著不同，上一次是成本驱动为主，这轮主要是需求驱动为主。需求驱动表现在几个方面。一是雨季需求延迟的需求；二是赶工需求以及制造业等下游行业强劲增长；三是价格上涨激发的增量需求。当然，产业链上游成本依然在高位，焦炭实现了7轮上涨，吨焦利润已经超过吨钢，而且铁矿石重回130美元上方，重回高位。这使得钢厂拉涨成材意愿更加迫切和强烈。也正基于此，钢铁现货市场表现比期钢更为强烈，一度促使基差扩大。
