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给水球墨管DN200铸铁管



由于球墨铸铁型材在水冷石墨型中凝固,使得组织非常细小,致密度明显高于一般砂型铸件,且工艺成熟,质量可靠,产品率高达95%,使成本下降20~40%。球墨铸铁型材*的以往普通铸铁产品存在的气孔、砂眼、夹渣、裂纹、裂缝等缺陷。铸铁型材具有良好的强度、密度、抗拉、减压、抗磨性。产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中为显著的特点是,机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。球墨铸铁型材厂家 库存充足,价格优惠。




对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.



知道球墨铸铁型材是怎么成型的吗?很简单,先是将灰口铸铁铁水经球化处理后获得,析出的石墨呈球状;对球墨进行球化处理,意味着金属微粒尺寸变小,这同样也会提高材料强度,硬度。紧接着对这种球铁进行正火处理,目的是为了获得珠光体基体组织,并细化晶粒,均匀组织,以提高铸件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。球墨铸铁型材高温正火温度一般不超过950~980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820~860℃。正火之后一般还需进行四人处理,以正火时产生的内应力。由于球墨铸铁型材比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性,因此常常被用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。球墨铸铁型材主要是由铁、碳和硅组成的合金,在这些合金中,含碳量超过在共晶温度时能保留在奥氏体固溶体中的量。其组织中石墨球细小圆整,球化率高,球数多,无晶间碳化物,机械性能兼有高强度和高塑性。




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