特点
高精度、高光洁度、无氧化皮(膜)、耐高压、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝，对抗拉、抗冲击具有良好机械性能。
用途
车辆制造业的输油、输气、输液系统；机械制造业的液压系统；工程机械、柴油机、空调机、挖掘机、航空航天、造船业等均可替代进口管。光亮管还适用于各类液压机械的液压管件系统，特别适宜于与各类卡套接头连接，其效果大大优于传统的焊接式连接
以宝钢产优质热轧钢管为主要坯料，经过精到、独特的冷拔工艺制成尺寸精度高、光洁度好的精密无缝钢管。成品经以无氧介质作保护气氛的光亮热处理，其内外表面均无氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度与光洁度，又改善了钢管的内在性能，可适应各类深加工用于各类车辆制造业的输油、输气（刹车制动）、输液系统，包括轿车、客车、机车车辆（火车头）、各类工程机械（挖掘机、推土机、高空作业车、清
高压无缝钢管的每米重量计算方法是（外径减壁厚）乘以壁厚再乘以0.02466等于每米的重量（公斤）比如51*3.5的高压无缝钢管 他的计算方法是51减3.5等于47.5 47.5乘以3.5等于166.25 166.25再乘以.02466等于4.09公斤 51*3.5的高压无缝钢管每米4.09公斤
外径允许偏差
| 外径允许偏差 | ||
| 标准 | 外径(D) | 外径允许偏差 |
| GB3087-1999 | ≤159 | ±1.0%(小为±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
| GB5310-1995 | ≤159 | ±1.0%(小为±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
作为锅炉用的钢管应具备：
(1)足够的持久强度；
(2)足够的塑性变形能力；
(3)小的时效倾向和热脆性；
(4)高的抗氧化、耐煤灰、耐天然气高温下腐蚀、蒸汽和应力腐蚀性能；
(5)良好的组织稳定性以及良好的工艺性能。高压锅炉管的钢种有碳钢以及珠光体、铁素体和奥氏体型不锈耐热钢。为了提高火力发电机组的热效率、降低燃耗，世界各国均以发展大容量、高参数(高温、高压)火电机组(1000MW以上)为主。蒸汽压力提高到31.5～34.3MPa，过热蒸汽温度达595～650℃，向超高压临界压力发展，这样对高压锅炉管提出了更高的要求。为此开发了新的钢种，以满足高参数电站锅炉的需用。表1为常用的高压锅炉管的钢种；表2为高压锅炉管的新钢种。
高压锅炉管的生产工艺随钢种的不同各有差异。以珠光体型铬钼钒钢为例，锅炉管的生产工艺特点是：
(1)管坯应剥皮，剥皮量通常为5mm；
(2)由于钢质较硬，管坯多用氧气切割或锯切；
(3)由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低，加热速度宜稍慢，加热温度为1120～1180℃，穿孔温度为1100～1160℃；(4)这类钢在1000～1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力，因而穿孔性能较好，变形参数可照中碳钢或合金钢(例如30CrMnSiA)选取；
(5)轧后钢管要正火和回火，正火温度为950～980℃，回火温度为730～750℃，保温时间为
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标准：
GB3087---------中国标准
用途：
用于中低压锅炉(工作压力一般不大干5.88MPa，工作温度在450~C以下)的受热面管子、集箱及蒸汽管道。
主要生产钢管牌号：
10、20
尺寸公差
| 钢管种类 | 钢管尺寸 mm | 允许偏差 | ||
| 普通级 | 高级 | |||
| 热轧(挤)管 | 外径 D | ≤159 | +1.0%(小值为+0.50mm) | +1.0%(小值为+0.5mm) |
| >159 | +1.0% | +1.0% | ||
| 壁厚 S | ≤20 | +15%(小值为+0.45mm) -12.5%(小值为-0.35mm) | +1.0%(小值为+0.30mm) | |
| >20 | +12.5% | +10% | ||
| D≥351热扩钢管 | +15% | |||
| 冷拔(轧)管 | 外径 D | 10~30 | +0.40mm | +0.20mm |
| >30~50 | +0.45mm | +0.25mm | ||
| >50 | +1.0% | +0.75% | ||
| 壁厚 S | 1.5~3.0 | +15% -10% | +10% | |
| >3.0 | +12.5% -10% | +10% | ||
