【七孔梅花管MPP塑钢复合管自主研发】

因为七孔梅花管是一次性成型的一体化多孔护套管,所以施工便利,增加了预埋孔数,进步了施工速度,大大下降了工程单位的材料及施工本钱。七孔梅花管具有防水,防潮,抗老化,运用寿命长,耐侯好的特色。七孔梅花管特色：内管呈梅花状,采光面加大,热循环加速,热水升温速度快。七孔梅花管选用特选组合成分的聚乙烯（PE）或聚氯乙烯（PVC），具有杰出的低温回弹性、抗曲性、抗压及抗冲功能。七孔梅花管选用多孔一体布局，刚度好，受力均匀，内壁摩擦系数小，穿缆轻捷，施工简便易行。七孔梅花管具有多个孔位，可预留管孔，进步通讯孔位利用率，适用温度规模较大（+80-40），在热带及冰冷区域均可运用。七孔梅花管接头选用套接布局。毋需任何东西即可完结管子之间衔接。
便于施工和维护，运用寿命在埋深条件下大于30年以上。PE七孔梅花管是采用PE（聚乙烯）为原材料，通过添加其他增强剂，在高温高压环境下，通过塑料挤压机在特定的模具下压制而成的一种梅花状的通讯管材。PE七孔梅花管在我们 的国民生产中发挥着非常重要的作用，被广泛应用于基础建设、市政工程、通讯、邮电、化工冶金等社会生产的各行各业，在国民生产中具有非常高的经济效益和社会效益。在产品特点上，PE七孔梅花管的合成树脂的特性，决定了其在施工的时候有很多需要注意的。PE七孔梅花管是采用保护管和自管封装在一起，这种特点决定了PE七孔梅花管具有非常简便的操作和非常高的利用率，所以，在铺设PE七孔梅花管的时候一定要注意合理安排工序、安排施工。
以免重复作业；在使用的时候在铺设完一根PE七孔梅花管后，一定要注意在PE七孔梅花管的两头都预留10-15CM的接头，以便将来进行焊接。在铺设完一根PE七孔梅花管后，一定要用预穿器或者相对于PE七孔梅花管等长的导线对PE七孔梅花管进行穿越实验，当穿越能够完成时，再进行穿管或者铺设下一根管路，以免浪费人力、物力，重复施工。七孔梅花管是以PVC粒子为原料加入其他的材料，经过加工而成的一种梅花状的管材，又可以称为蜂窝管，这种管材可以直接穿过电线电缆，保护电缆。七孔梅花管又可以分为几种类型：三孔七孔梅花管，五孔七孔梅花管，七孔梅花管，九孔七孔梅花管等等，可以根据需要选择不同类型的七孔梅花管。七孔梅花管是以pvc粒子为主要材料加上其他配方经过独特的模具而形成的一种梅花状的通管材。

想生产出优质的通HD七孔梅花管，光有完美的温度控制显然是远远不够的，结合多年生产经验总结出在PE梅花管的生产过程中除了温度之外还有以下几点也是非常重要的。聚乙烯PE梅花管的内外层和色标线用HDP置树脂成型时，选用料的熔体流动速率应相接近或相同。三台挤出机挤出熔料的流速应相同，这样，有利于三台挤出机同时挤出进入复合管模具中的三种熔融料接触界面的混熔。复合管成型模具中熔料流道腔工作面应光滑乎整、无零件间的装配凸台或平面结合经隙；各零件的制造和装配精度要求高。为了保证PE梅花管内壁的光滑。保证制品内表面的 摩撩系数，注意模具中的芯棒外因工作面加工精度和光滑度要严格技制，租糙度R8应不大于o．32y”。
成型后的复合管应缓慢降温，水槽中冷却水的温度控制在12一16℃范围内。牵引速度和管坯的挤出速度相匹配，把挤出成型复合管的牵引速度控制在10m／min以内。通HD七孔梅花管的生产是一个系统工程，从原材料的甄选到生产设备的选择再到生产工艺的调整等等一直到检验合格后成品的入库都应当有精准的控制，这样才能生产出品质 的HD七孔梅花管。高速公路通管道七孔梅花管建设是高速公路建设的一部分，高速公路通管道的初用途主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电缆，以及国防等 部门租用等。随着路网建设的不断完善，越来越多的通采用租用高速公路管道的方式敷设干线光缆，高速公路管道路由，维护方便。在考虑好各种需求后。
可适当加大光缆芯数，充分利用租用的管道。光缆芯数太小，租用管道性价比底，光缆芯数过大，无法进行气流穿放。七孔梅花管穿放一般以GYTA和GYTS型较为常用，如层绞铝带铠装护套光缆（GYTA)、层绞钢带铠装护套光缆(GYTS)、层绞加强铠装双护套光缆(GYTA53)、层绞单铠双护套光缆(GYTY53)等。在了解了光缆相关技术参数后，可根据地形、缆径、管径对光缆芯数进行综合考虑。并参考缆径、管径与一次性敷设长度的关系。光缆配盘是高速公路通光缆施工前的重要工作。光缆配盘合理。则既可节约光缆、提高光缆敷设效率，同时，减少光缆接头数量、便于维护。对于地势比较平坦地区，光缆盘长按照人孔间距，考虑增加1％～1.5％余量以及接头盒处盘留10～20米。