隧道逃生管道隧道安全逃生管道来图来样定制
更新时间:2025-03-15 10:05:01 浏览次数:15 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
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高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”,抗冲击性能非常强,即使受到地壳的强烈变动,例如地震等,管道也不会出现断裂,只会发生轻的变形,因此将高分子量聚乙烯管用作隧道逃生管综合性价比非常高。这种新型材料生产的隧道逃生管道系数高,质量有保证,是隧道施工项目部值得的一种新型物资。
隧道逃生管道应用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道,管节长度为3-6m,壁厚30mm,管节间可采用钢制链条连接,用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道检测
序号 | 检测项目 | 检测依据 | 检测结果 |
1 | 纵向回缩率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
2 | 简支梁双缺口冲击强度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
3 | 屈服强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
4 | 拉伸强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
5 | 断裂伸长率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
6 | 滑动摩擦系数 (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
9 | 维卡软化点(℃) | ASTMD1525 | 134 |
10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
我们都知道在以往的隧道逃生领域,一般用的是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,容易变形。为此都特别苦恼,随着时代的进步,人类的创新,公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功与应用,开创隧道应急逃生系统施工新道路!
很多人一听拿塑料管当隧道逃生管道,一开始都是拒绝的。当看了参数介绍以及现场演示,都大吃一惊。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗冲击能力,可以抵御各种外力冲击,其耐磨性是钢的4到7倍,比钢管更可靠,并且由国内知名保险公司参保。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用该管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。 ,通过抗冲击性试验,管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,高分子量聚乙烯逃生管结构尺寸合理,可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道安装与搬运:
高分子隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的颜色:
隧道逃生管道属隧道施工物资,顏色以警示色为主,一般为橘黄色或亮黄色。
隧道逃生管道的技术要求:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道平均分子量应在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
“勤恳做事、真诚服务”是我们不变的经营理念。世瑞新材料科技有限公司在前进的道路中,努力听取客户的建议,同时不断了解 海南三亚隧道逃生管市场的发展。我们一直以勤恳做事、诚思待人、真诚服务的态度赢得了国内外客户的信任,并以精荐变精的职业提守,认真关注着生产 海南三亚隧道逃生管产品的每一个细节。我们一直在不断地完善自身管理模式,提高技术研发能力,通过推行的新 海南三亚隧道逃生管产品、新技术提高产品竞争力,同时也为促进 海南三亚隧道逃生管行业的发展而努力。