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整体采用高强度铝型材精制而成由于型材强度高,采用四桅柱式结构,稳定性极好,运转灵活,载重量大,平台面积大,推行方便。它轻盈的外观,能在极小的空间内发挥的举升能力。使升降台的偏转与摆动极小。

能够在不同工作状态下,不需外接电源,移动灵活、操作方便、升降自如,只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作,省工、省力。特别适用于车站、码头、机场、体育场馆、大型企业等较大范围的高空作业,在国内是理想的高空作业设备。该系列产品为双桅柱升降系统,具有稳定性强等特点。




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独特的三维旋转托举装置设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

预热冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,16米高空作业车启动发动机后应让发动机保持1100/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。




如果超过以上两个标准,就容易对车辆引擎系统、电脑零件造成严重的影响。莫忘保护电路明知水深较危险,还必须通过时,要注意对发动机舱内所有电器部分的保护,裸露的电器与连线接头密封包裹,有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。此外,要控制住油门,千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增,这样会使水的阻力增轮胎打滑,还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。


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