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配合端四条加强筋设置在正方形顶部，有效 抵消电机扭力的作用；3:突点分布在正方形顶部的加强筋上，对加强筋起到加固作用。
【 附图】
【附图说明】
[0017] 图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0018] 图2是本实用新型提供的加强套外形为方形的结构示意图。
[0019] 图3是本实用新型提供的轴体和加强套的外形分别为方形的结构示意图。
[0020] 图4是本实用新型提供的轴体的外形为方形的结构示意图。
[0021] 图5是本实用新型提供的剖视结构示意图。
[0022] 图6是本实用新型提供的另一视角剖视结构示意图。
[0023] 图7是图1的仰视结构示意图。
[0024] 图中，轴套体1、正方形配合孔2、加强筋3、加强套4、条状凸体5、从动轴体6、连接孔 7、弧形凸面8、扇形盲孔9、环形导向锥面10。
【 附图】
【附图说明】
[0017] 图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0018] 图2是本实用新型提供的加强套外形为方形的结构示意图。
[0019] 图3是本实用新型提供的轴体和加强套的外形分别为方形的结构示意图。
[0020] 图4是本实用新型提供的轴体的外形为方形的结构示意图。
[0021] 图5是本实用新型提供的剖视结构示意图。
[0022] 图6是本实用新型提供的另一视角剖视结构示意图。
[0023] 图7是图1的仰视结构示意图。
[0024] 图中，轴套体1、正方形配合孔2、加强筋3、加强套4、条状凸体5、从动轴体6、连接孔 7、弧形凸面8、扇形盲孔9、环形导向锥面10。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便摄入润滑油，从而使用简便并有效保障了使用寿命，并且提前将凝固的润滑油液化，进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套，包括管状主体，所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在所述 通孔处设置有 封盖；所述第二通孔处设置有第二封盖；所述 通孔与 凹槽连通；所述第二通孔与第二凹槽连通；所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套，所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖；第二通孔处设置有第二封盖； 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝；这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。
