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中钢协数据显示,2018年1-9月份,会员20#绗磨管企业实现销售收入3.06万亿元,同比增长14.47%,实现利税3466.81亿元,同比增长68.2%;实现利润总额2299.63亿元,已经超过了2017年全年利润总额,同比增长86.01%。20#绗磨管行业扭转了多年来利甚至亏损的局面。

目前,20#绗磨管行业供需趋于合理。无效产能退出为优质产能腾挪空间,2018年20#绗磨管产能利用率恢复到80%左右的合理区间。企业利润大幅攀升。1-10月,全国规模以上工业企业利润增长13.6%,其中黑色金属冶炼和压延加工业增长63.7%,位居34个利润总额同比增加行业前列。




2015年,我国粗钢产能为11.28亿吨,产能利用率为71.3%。2016年,欧盟粗钢消费量为1.72亿吨,比2008年下降16.9%;日本粗钢消费量为6750万吨,比2008年下降18.9%;美国粗钢消费量为1.03亿吨,比2008年下降6.4%。

20#绗磨管巨舰驶入“冰冻期”的同时,中国20#绗磨管产能过剩问题引发巨大关注。“内忧外患”之际,中国于2016年开始在20#绗磨管行业进行了力度空前的去产能行动。20#绗磨管行业2018年过上的“好日子”,正是得益于 推行的供给侧结构性改革政策。2016年2月,国务院发布《国务院关于20#绗磨管行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,要求从2016年开始,用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。




近日,工部网站公布了2019年20#液压航模绗磨管行业运行情况。数据显示,2019年,45#研磨绗磨管行业持续推进供给侧结构性改革,产业结构不断优化,市场秩序明显改善,全行业经济效益创历史 水平。

据 发改委网站日前发布的2019年行业利润数据,20#绗磨管行业去年全年实现利润4704亿元,比上年增长39.3%。此外,2019年1-12月,中钢协会员企业实现工业总产值3.46万亿元,同比增长14.67%;实现销售收入4.11万亿元,同比增长13.04%;盈利2862.72亿元,同比大幅增长41.12%;资产负债率65.02%,同比下降2.63个百分点。



近年来,国际贸易摩擦频发,而钢材产品又一直是中国遭受贸易摩擦的重灾区。外部需求环境预期转弱使得中国钢材出口面临严峻挑战。45#绗磨管需求呈现出总体下降的态势,并演变为世界20#绗磨管产能过剩问题。或许从这个意义上讲,20#绗磨管产业被西方称为“夕阳产业”。

2000年以来,我国20#绗磨管产能增长速度高于产量增长速度。2001年~2005年,粗钢产量和产能年均增长率分别为23.5%和25.4%。2008年,世界20#绗磨管产能过剩,同时由于受金融危机影响,发达 20#绗磨管消费进一步回落,20#绗磨管产能过剩矛盾再次加深,叠加中国20#绗磨管工业快速发展因素,20#绗磨管产能过剩成为世界共同面临的亟待解决的问题。




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