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隧道二次衬砌施工工法一、工法特点施工工艺完善、简便，可操作性强。工字钢冷弯机采用此技术施工质量能够得到很好得控制，满足设计及验收标准得要求。二、适用范围本工法适用于三淅高速LXTJ-10标隧道二次衬砌施工三、机械设备及人员配备1劳动力安排每个隧道施工队伍管理人员1人，负责全队得现场管理、技术管理及日常事务，下设4个工班，施工高峰期可适当增加劳动力。劳动力安排表隧道二次衬砌施工工法2机械设备配置机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要得原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备。同时，还充分考虑设备得完好率与出勤率，拟投入本标段每座隧道二衬施工得主要机械设备见下表。
云南省蒙文砚高速公路老鹰山隧道设计为分离式隧道，分为左右双幅，左幅全长2464米，右幅全长2451米，埋深137.81m，隧道属于长隧道。隧道洞身段支护衬砌按新奥法原理设计，采用初期支护和二次衬砌相结合的复合式衬砌。初期支护中，对于IV～V级围岩，由径向锚杆、喷射混凝土、钢筋网及工字钢钢架组成。钢架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆、钢筋网及喷射混凝土形成一个整体，与围岩密贴，形成承载结构。钢拱架是承载受力的主要结构，因此其安装精度控制至关重要。工字钢冷弯机
斜井断面一般为长方形,面积约为8～14平方米。竖井是由山顶中线附近垂直开挖的坑道，通向正洞。其平面位置可在铁路中线上或在中线的一侧（距中线约20米）。竖井断面多为圆形，内径约为4.5～6.0米。平行导坑是距隧道中线17～25米开挖的平行小坑道，以斜向通道与隧道连接，亦可作将来扩建为第二线的导洞。中国自1957年修建川黔铁路凉风垭铁路隧道采用平行导坑以来,在58座长3公里以上的隧道中约有80%修建了平行导坑。横洞是在傍山隧道靠河谷一侧地形有利之处开辟的小断面坑道。此外，隧道设计还包括洞门设计、开挖方法和衬砌类型的选择等。控制测量编辑 语音隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。中线平面控制 长隧道以往多用三角网，短隧道多用导线法，借以控制中线的偏差。工字钢冷弯机
