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山东济宁省煤器这次降价，幅度仅次于2008年的金融危机，降价的速度甚至已经超过了金融危机，短期之内每吨迅速地降了1000多块钱。有了这么大的降价幅度就给冬储带来了垫；第三，超低库存，社会库存、钢厂库存还在不停的下降，说明当前的供应量是少于需求量的，库存的降低未来一定会有补库；第四，市场积累了大量的需求，在价格大幅波动的时候，由于市场的恐惧，需求会暂时的不释放。但是，这种潜在的需求在未来的时间里一定会爆发出来。韩卫东认为，虽然冬储有很多利好条件，但也不能不顾一切的存货，冬储取决于从现在到入冬之前的价格，只有达到钢贸商的心理价位才可以冬储。韩卫东表示，市场已经发生了根本的改变，分析方法也应该相应改变。需求和产量不是重要的，明年经济增长多少也不是重要的，供需之差重要，并且同比的数据将失灵，环比数据才重要。明年可能钢材的需求是下降的，钢产量也是下降的。明年钢材价格依然会出现多个波段，而不是单边趋势。韩卫东认为，钢铁行业供应和需求已经达到峰值，目前需要关注的是政策，产量、产能双控的政策，能耗双控的政策，绿色发展的政策，这些政策决定了产能释放的程度。
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山东济宁省煤器钢铁网高级分析师王英广表示，目前北方市场北京价格较低，但华东、华南价差没有拉开，整体南北方钢材价格差价并不大。受制于疫情和需求以及价差等综合因素，今年“北材南下”较往年会差很多。据兰格钢铁云商平台检测数据显示，11月22日，三级螺纹钢（Φ25mm）价格西安至成都仅相差30元/吨；郑州至广州仅相差140元/吨；沈阳与上海的价格持平。叠加目前油价上涨，疫情影响，整体物流费用较高，导致钢材流通成本过高也不利于“北材南下”。从需求方面来看，随着冬季的到来，北方地区户外施工项目已经陆续停工，需求逐渐转为季节性淡季。往年南方地区赶工需求较大，对于钢材的需求量也较高。但今年受疫情影响，部分工地物流受阻，原材料进场不便，赶工速度放缓；更有处于疫情“重灾区”的工地目前已经停工，部分工人提前返乡。因此，就目前来看钢材需求也将明显低于往年。此外，今年以来，受疫情和宏观因素影响，钢贸商基本处于亏损状态，导致今年普遍“冬储”热情不高。
山东济宁省煤器近期库存累积速度明显加快。1月6日，全国29个重点城市钢材社会库存量增幅较前一周加快了3.28个百分点。特别是乐从热卷库存和武汉地区的建材库存出现了较为明显的上升。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，目前现货交易量呈现递减的状态，部分市场库存激增，符合假期因素的特征，目前现货大幅涨跌的条件都不充分。预期持续走强 向上趋势未变对于近期螺纹钢期货价格的持续上涨，王英广表示，目前整体上涨趋势尚未发生改变，在多头控盘下，资金增仓明显。今日多家机构同时发布明年GDP5.5％预测，对明年经济复苏的宏观预期再次成为多头发力的表现。日内螺纹等黑色品种增仓上涨态势明显，从而拉动本面持续走强。首先从宏观政策来看，中央经济工作会议明确了2023年的5项重点工作任务，随着发展实体经济、扩大国内需求、房地产市场平稳发展等一系列政策的落地实施，将对钢铁需求将形成明显的拉动作用，有利于钢材需求的。
