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山东济宁省煤器这次降价,幅度仅次于2008年的金融危机,降价的速度甚至已经超过了金融危机,短期之内每吨迅速地降了1000多块钱。有了这么大的降价幅度就给冬储带来了垫;第三,超低库存,社会库存、钢厂库存还在不停的下降,说明当前的供应量是少于需求量的,库存的降低未来一定会有补库;第四,市场积累了大量的需求,在价格大幅波动的时候,由于市场的恐惧,需求会暂时的不释放。但是,这种潜在的需求在未来的时间里一定会爆发出来。韩卫东认为,虽然冬储有很多利好条件,但也不能不顾一切的存货,冬储取决于从现在到入冬之前的价格,只有达到钢贸商的心理价位才可以冬储。韩卫东表示,市场已经发生了根本的改变,分析方法也应该相应改变。需求和产量不是重要的,明年经济增长多少也不是重要的,供需之差重要,并且同比的数据将失灵,环比数据才重要。明年可能钢材的需求是下降的,钢产量也是下降的。明年钢材价格依然会出现多个波段,而不是单边趋势。韩卫东认为,钢铁行业供应和需求已经达到峰值,目前需要关注的是政策,产量、产能双控的政策,能耗双控的政策,绿色发展的政策,这些政策决定了产能释放的程度。




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山东济宁省煤器钢铁网高级分析师王英广表示,目前北方市场北京价格较低,但华东、华南价差没有拉开,整体南北方钢材价格差价并不大。受制于疫情和需求以及价差等综合因素,今年“北材南下”较往年会差很多。据兰格钢铁云商平台检测数据显示,11月22日,三级螺纹钢(Φ25mm)价格西安至成都仅相差30元/吨;郑州至广州仅相差140元/吨;沈阳与上海的价格持平。叠加目前油价上涨,疫情影响,整体物流费用较高,导致钢材流通成本过高也不利于“北材南下”。从需求方面来看,随着冬季的到来,北方地区户外施工项目已经陆续停工,需求逐渐转为季节性淡季。往年南方地区赶工需求较大,对于钢材的需求量也较高。但今年受疫情影响,部分工地物流受阻,原材料进场不便,赶工速度放缓;更有处于疫情“重灾区”的工地目前已经停工,部分工人提前返乡。因此,就目前来看钢材需求也将明显低于往年。此外,今年以来,受疫情和宏观因素影响,钢贸商基本处于亏损状态,导致今年普遍“冬储”热情不高。



山东济宁省煤器近期库存累积速度明显加快。1月6日,全国29个重点城市钢材社会库存量增幅较前一周加快了3.28个百分点。特别是乐从热卷库存和武汉地区的建材库存出现了较为明显的上升。兰格钢铁网高级分析师王英广表示,目前现货交易量呈现递减的状态,部分市场库存激增,符合假期因素的特征,目前现货大幅涨跌的条件都不充分。预期持续走强 向上趋势未变对于近期螺纹钢期货价格的持续上涨,王英广表示,目前整体上涨趋势尚未发生改变,在多头控盘下,资金增仓明显。今日多家机构同时发布明年GDP5.5%预测,对明年经济复苏的宏观预期再次成为多头发力的表现。日内螺纹等黑色品种增仓上涨态势明显,从而拉动本面持续走强。首先从宏观政策来看,中央经济工作会议明确了2023年的5项重点工作任务,随着发展实体经济、扩大国内需求、房地产市场平稳发展等一系列政策的落地实施,将对钢铁需求将形成明显的拉动作用,有利于钢材需求的。




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