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虎振技工学校拥有先进的 安徽六安汽车驾驶生产设备以及完善的生产工艺，高学术技术团队和研发团队，确保了 安徽六安汽车驾驶产品的质量与性能。良好的企业文化以及务实的创新精神，使企业的技术不断的提高，与国际同类产品有广泛的互换性，以便于国内外的 安徽六安汽车驾驶产品相互替换应用。
三、焊接培训电弧的组成及温度分布，
焊接培训电弧沿长度方向分为三个区域
1.阴极区：电弧靠近负电极区域
2.阳极度区：电弧靠近正电极区域
3.弧柱区：阴极区和阳极区间的区域
电弧的长度可以近似认为等于弧柱长度
4.焊接培训电弧的温度分布是不均匀的，阳极区温度放出热量43%而阴极区温度放出热量36%，但都低于该电极材料的沸点，而弧柱区温度 ，中心温度可达5000—8000K，离开弧柱中心线，温度逐渐降低，弧柱温度虽高，但大部分热量散失于周围空气中
焊接培训电弧沿长度方向分为三个区域
1.阴极区：电弧靠近负电极区域
2.阳极度区：电弧靠近正电极区域
3.弧柱区：阴极区和阳极区间的区域
电弧的长度可以近似认为等于弧柱长度
4.焊接培训电弧的温度分布是不均匀的，阳极区温度放出热量43%而阴极区温度放出热量36%，但都低于该电极材料的沸点，而弧柱区温度 ，中心温度可达5000—8000K，离开弧柱中心线，温度逐渐降低，弧柱温度虽高，但大部分热量散失于周围空气中
金属焊接方法
金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。
压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。
金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。
压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。
虎振电气焊培训学校氩弧焊专修班
学期：一个月
学习内容：平敷焊、平对接焊、横角焊、立角焊、立对接焊、横对接焊、仰角焊、仰焊、垂直固定管焊、水平固定管焊、管板俯位焊、管板仰位焊、手工气割、半自动气割等内容。
获取：通过学习达到独立上岗操作水平，毕业学员专核合格颁发人力资源和社会保障部的中级《职业资格》和生产监督管理局的《特种作业操作证》。
焊工的职业专门化是国外发展现状增加,操作简单,自动化、集成,以高度发展相应的焊接培训技术。自动焊接培训设备,广泛使用在国外,自动化程度和控制精度,稳定的焊接培训质量。这就要求焊工掌握不仅焊接培训的基础知识和专业技能,但也使用和操作各类先进、精密的焊接培训设备,控制和仪表。焊工往往会经历很长一段时间,因此,系统、的培训、教育,为了适合焊接培训工作。 进入21世纪后,焊接培训作为一个重要的部分在制造业行业一直快速发展,这对在中国焊接培训行业带来了前所未有的发展机遇,也为电气焊培训专业从业者提供了舞台的人才和机会。
