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2019年一季度,全国生铁、粗钢、钢材生产同比增长10%左右,由于进口铁矿石等原燃材料价格大幅上涨,钢铁行业效益明显下降。“扩张的风险仍然存在,值得全行业高度警惕。一季度,黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资增长30.6%,产能扩张的冲动、‘地条钢’想死灰复燃、部分企业上电炉的意愿很强,如果再出现新一轮产能严重过剩,不仅会影响到钢铁行业结构调整和转型升级高质量发展,甚至会影响 供给侧结构性改革进程。”在前不久召开的中国钢铁工业协会2019年 次息发布会上,相关负责人如是指出。

防止已退出产能死灰复燃的,还有煤炭产业。《2019年煤炭化解过剩产能工作要点》显示,2019开展巩固化解煤炭过剩产能成果专项督查抽查,将对2016~2018年去产能煤矿实施“回头看”,确保财政和审计检查发现的各类问题整改到位。

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“房地产和汽车作为钢铁行业下游需求的量大支柱产业,其需求数据双降,对钢铁行业也产生较大影响,截至发稿,唐山钢坯价格为3430元/吨,为四月份以来的 点,与此相反的是,铁矿石价格受消息面的影响,价格表现强势,目前钢坯利润已濒临倒挂,部分钢企已处于倒挂状态。”

在行业人士看来,近期主流钢材价格持续走低,供应高水平压力短期内未能得到有效改善。原料价格高企,钢厂利润压缩,产量仍处高位,需求下滑的压力在逐步释放。随着供需矛盾的加剧,在需求面暂无明显利好的情况下,螺纹钢价格短期内将继续维持弱势,下行压力较前期有所增大。铁矿石拐点或已显现,矿价较好的阶段已经过去,货源供应压力开始增加。目前价格下降是符合历史规律的,历年这个时候也是基差缩窄的时间点。一方面,淡季需求转弱,南方雨水天气是主要原因;另一方面,大家对远期市场需求并不看好,从新的宏观数据可以看出来,房地产、固定资产投资、工业增加等宏观需求均大幅下降。

 




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当前,去产能改革已进入深水区,相关文件的出台和实施更加彰显去产能的决心。 数据显示,2016年以来,重点领域化解过剩产能工作累计压减粗钢产能1.5亿吨以上,退出煤炭落后产能8.1亿吨,淘汰关停落后煤电机组2000万千瓦以上,均提前两年完成“十三五”去产能目标任务。

《2019年钢铁化解过剩产能工作要点》明确规定,建立防范“地条钢”死灰复燃和已化解过剩产能复产的长效机制。市场监管、土地、环境、、海关等执法部门要抓紧研究,提出防范“地条钢”死灰复燃的有效办法和政策措施。与此同时,严禁新增产能。严把产能置换和项目备案关,禁止各地以任何名义备案新增钢铁冶炼产能项目。




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