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柴油发电机启动前需做哪些检查工作 柴油发电机组具有占地面积较小、结构紧凑、控制灵活以及启动迅速的特点，因此得到广泛应用。那么柴油发电机组运行前需要做哪些检查工作呢？ 一、接地检查：柴油发电机出厂时未接地，必须按照现场规定正确接地。不正确的接地和不正确的保护会导致机组的损坏甚至人员的伤亡。 二、重新连接测试：大多数交流发电机可以重新接线以适应不同的输出电压，在变换电压之前，检查其它部件是否适合新电压，如断电开关、电流互感器、电缆及电流表、电压表等。 三、绝缘检查：在安装好柴油发电机后，应首先检查线圈的阻值。此时，自动稳压器应断开，旋转二极管可以临时用电线短接，或者先断开，所有的控制线路都要断开。拆开中点和地之间的导线，用一个500V兆欧表或类似的其它仪表测量从终端到地的阻抗。机器到地的绝缘阻抗应超过2MΩ。如绝缘阻抗少于2MΩ，必须对线圈进行烘干处理。
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柴油发电机组的油箱安装注意事项 下面我们将会为大家详细讲解柴油发电机组油箱的安装注意事项： 一.柴油发电机的油箱存放位置必须不受威胁以防止火灾，油桶或者油箱应该单独放在看得见的地方， 适当离柴油发电机组远点，而且必须严格遵守生产守则，严格规定不准吸烟； 二.如果是用户自行制作油箱，那么应该注意备用柴油发电机组燃油箱的箱体材料应该选用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为这两者会与柴油发生化学反应，产生可能 引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率； 三.油箱放置后，高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压 力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机； 四.油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应； 五.油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。
柴油发电机组可以使用“猪油”为燃料 这不是奇谈怪论 对于很多人来说，现在发电机组无非就是分为柴油发动机和柴油发动机，在我们的生活中常见到的就是柴油发动机，而一些大型的设备使用的都是柴油发动机，柴油发动机的动力十足，并且非常的强悍，而且柴油发动机还有一个比较大的特点，那就是在理论上任何能够燃烧的燃料都能够作为发动机的燃料使用。很多人可能不相信柴油发动机可以烧猪油，而且在抗日战争时期，老红军还这样做过，并且还说比较的好用。 要想使用猪油作为柴油发动机的燃料，首先一个条件就是要把猪油先加热，融化成液体，才能够被柴油发动机所使用。柴油发动机的原理就是当柴油或者是猪油进入到发动机里面以后，发动机会通过压缩使得燃料燃烧，从而产生热量推动车辆前行。但是由于猪油非常容易凝固，这样的话容易堵塞油管，所以说想要使用猪油作为柴油发动机燃料的前提，就是要把猪油预先加热成液体才可以。 但是要想用猪油作为柴油发动机的燃料，有一个比较行不通的地方，就是那一开始启动的时候，由于猪油并不是燃点比较高的一种燃料，所以说很难以启动，就算是猪油能够作为柴油发动机的燃料，但是没法启动的话也无法发挥的价值。所以智慧的先民就采用了一种比较简单的方法，那就是利用双油箱，一个油箱里面放柴油，还有另一个油箱里面放进猪油，当用柴油把机器启动之后再注入猪油，这样的话就能够节省很多的柴油。 但是虽然说用猪油作为柴油发动机的燃料是可行的，也是由于当时在抗日战争时期那种比较恶劣的环境下，柴油的供应非常的少，所以人们才想出了这个办法，也是无奈之举，其实利用猪油作为燃料的话，会对发动机造成很大的损害，因为猪油并不是提纯过的燃料，里面会有很多的杂质在发动机工作的时候，有可能会对发动机造成很大的损害，让发动机的寿命减少，但是在那种情况下没有燃料的话，使用猪油也是无奈之举。 在我们看来，发动机虽然说只分为两种，但是我们一定不要把燃料给搞混，因为柴油发动机和柴油发动机是不一样的，如果把柴油放进柴油发动机里，很有可能会造成柴油发动机的损坏。把柴油放柴油发动机里面，也会由于发动机工作原理的不同而造成损坏，或者无法启动。
