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隧道逃生管道的设置:

逃生管道应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从隧道逃生管道中离开。逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便,在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。隧道逃生管道重量轻,拆装和搬运方便。

经过试验,分子隧道逃生管道完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。通过抗冲击性试验,对隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。

由于地质、设计、施工与造价、运营、维修管理等方面的原因,隧道病害问题日益突出,有些病害已经影响到了隧道的正常使用。工程基本建设是保证民生、促进发展的一个硬性指标,而隧道在其中占有很大一部分的份额,因此减少新建隧道发生事故和及时对现有隧道进行有效整治,同时做好隧道应急救援设施的布置,对国民经济建设的促进与发展有着非常重要的意义。

 




隧道逃生管道
      高分子隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。交通部门采用新材料(高分子)对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 后,通过对隧道逃生高分子管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了隧道逃生高分子管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

      因此,对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究,将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。同时,在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。



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