以下是:伸缩缝防水胶条更换施工来电咨询的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 60/米 |
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发货期限 | 1-3 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | 40 60 80 160 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | D40型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 5kg |
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产品颜色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 长条状 |
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适用领域 | 桥梁伸缩缝 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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施工方式 | 更换胶条 |
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施工条件 | 设备齐全 |
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施工前处理 | 清理缝内杂物 |
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施工周期 | 3-10天 |
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施工说明 | 伸缩缝胶条更换 |
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桥梁伸缩缝更换施工工艺 1、将旧的伸缩缝拆除:施工人员在将旧的伸缩缝拆除时,应该先切割两边位置后浇筑的混凝土,切割线应该处于后浇筑的混凝土和桥面混凝土的交界线上,切割时切忌要保持顺直;假如桥面属于沥青混凝土路面,那么就不需要对其切割,进行风镐破碎时要尽量避免接茬沥青混凝土路面受到破坏。旧混凝土的破碎需要采取空压机风镐冲击孔进行扩压并将其破碎,如果有必要需要先冲孔,之后在孔里面套上套塞钢片以及粗钢钎人工将其锤击破碎;在凿除破碎混凝土时应该控制好深度,施工人员只需将后浇筑混凝土凿除掉,不能将梁体端部混凝土以及钢筋破坏掉,以免梁体受力或者促使预应力受到损失。 2、给伸缩缝将锚固安装好:施工人员在把旧的伸缩缝拆除以后,要先清理干净预留槽,对于槽池底面以及侧面都要清理平顺整齐,不允许有松散块和破碎块存在;施工人员在整理预埋筋时,对于一些施工过程中不小心割断的预埋筋要补充植筋;施工人员设置的预留槽会对新安装的伸缩缝装置具有一定的空间要求与特点,这些空间要求和特点促使没有预埋筋的新伸缩缝安装位置必须采用纵向拉紧与竖向支撑筋进行补植,通常会选择在移箱四角、各个侧面的中间位置设置一根竖向的支撑筋,从而确保位移箱可以具备充足的受力支撑点,进而保证伸缩缝施工质量达到施工规范要求的标准。桥梁伸缩缝胶条更换



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5、其他注意事项:在混凝土的强度满足一定施工规范要求后,要及时把施工现场清理干净,之后才可开放交通,让人们正常出行。根据公路的实际通行所需,施工人员经常会分侧两段对其进行更换施工,当一边施工结束后,就要把布控设施移到另一边围护开始布控施工。在这两边进行施工时需注意一点,后施工伸缩缝安装好以后应该和前施工好的伸缩缝进行对点和焊接,而且焊缝点不能设置到车行轮迹带的位置上,一般需设置在车道的分界线位置,而且要在定制伸缩缝时就对其进行准确定位,以确保焊缝的强度以及质量。因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造极为薄弱的位置上,加上车辆反复荷载的作用的施加,各种自然因素的影响,就很容易导致伸缩缝的损坏,同时,这种损坏的修补难度也比较大。所以,为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥,必须经常对其进行维修、保养。对桥面伸缩缝的更换改造,应进行考虑,首先要考虑到伸缩缝要适应桥梁温度的变化;其次还要保证桥面的平坦,行驶性良;同时,施工方面要需要安装较为方便,而且与桥梁结构很容易联为一体;后,在维修和养护方面还要具备的排水和防水构造,能承担车辆的荷载作用;经济使用等桥梁伸缩缝胶条更换



4、混凝土养生及橡胶带安装:混凝土浇筑初凝后即进行覆盖土工布或旧毛毡或麻袋等起到保水保护,终凝后应及时进行酒水养生,保持潮湿以确保混凝土进行足够的水化固结达到设计强度要求。在混凝土强度达到50%以上后,方可进行橡胶带的安装。安装时先把缝内的泡沫模板及其他杂物全部取出清理干净,并在边梁或中梁的凹槽内吹除粉尘等杂物后涂抹上一层液体蜡或黄油的润滑油后,利用专有撬杆工具将橡胶条嵌入凹槽内,即完成伸缩缝的安装。 5、其它要求:当混凝土强度达到要求,即施工完成后清理好现场,开放交通。因高速公路通行要求,我们采用的是分侧两段分别更换施工,一侧施工完后,将布控设施移至别一侧围护进行布控施工。两侧分别施工需要注意的关键点是,在后施工伸缩缝安装完成后与前施工好伸缩缝的对点焊接,要求焊缝点不得设在车行轮迹带位置,建议设在车道分界线位为宜,其要求在伸缩缝定制时就要准确定位好,要保证焊缝的强度和质量。 桥梁伸缩缝胶条更换
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