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 立道牙平面刨槽时，连同现浇混凝土的位置，一次刨出。3、检验：本安砌前检验尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。4、安砌：在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直。
  10面层施工1、主要施工工序：工作试验段施工撒布透层油底层油摊铺碾压（后续工作在人行道施工后开始）撒布粘层油面层油摊铺碾压养护交通管制2、透层油施工前，要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水，并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖，以免喷洒沥青时造成污染。
  5、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。6、立道牙背后，现浇混凝土靠背。7、湿法养生3天以上，防止碰撞。8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油，洒布时应保持的速度和喷洒量，确保洒布均匀。
  2、沥青混凝土面层施工沥青混凝土面层施工分两层进行施工，采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工，具体步骤如下：3、工作（1）检查与清理基层：在铺筑沥青混凝土之前，检查与清理基层，保证。
  洒布过程中若有空白、缺边时，应立即用人工补洒；有油料积聚时应立即刮出。（2）施工放样：沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点，并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便掌握高度，防止积水。（3）结合部处理：新路与旧路相接，在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐，以保证接茬平整，在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油，以利于新旧料的结合。

顺便将雨污水支井管沟挖出。挖至设计标高后（预留20cm人工找平）再统一进行一次人工修坡清底，挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方。7、首段沟槽开挖完成以后应通知监理、业主、设计、地勘进行地基验槽。
  雨、污水混凝土检查井施工1、施工顺序为：检查井平面定点高程测设人工捡底高程复测垫层铺筑高程复测底板配筋绑扎底板钢筋基础支模浇筑底板混凝土绑扎井身钢筋井身支模预留踏步焊接点浇筑井身混凝土拆模养护焊接踏步流槽砌筑座浆安盖板现浇井筒（扎筋、支模、浇砼）现浇加强井圈坐浆安装井座井盖。
  8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序。2、检查井施工前，测量人员用全站仪定出检查井中心位置。人工捡底至垫层设计底标高，测量人员应随时跟踪高程，以免出现超挖、久挖现象。3、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。
  超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。4、底板、井身所用钢筋原材料使用前，必须报监理工程师，附上相应质量检查证明，经验收合格后方能使用。钢筋安装过程中为保证下层筋保护层厚度，设置垫块，上下层钢筋之间设置撑筋架立，确保上下层钢筋间距。
  5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎，井身箍筋完全基础底板内，锚固长度不能小于35d，井身箍筋搭接长度不小于42d，底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工，竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定处理，以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移。

 大量替代混凝土管和铸铁管。为防止接口时已排设的双壁波纹管管道轴线位置移动，须采用稳管措施。可采用编织袋内灌满砂，封口后压在已排设双壁波纹管管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管底深度和轴线，使其符合要求，如出现位移、悬浮、拔口现象，应返工处理。
  双壁波纹管材是以高密度聚为原料的一种新型轻质管材，具有重量轻、耐高压、韧性好、施工快、寿命长等特点，其优异的管壁结构设计，与其他结构的管材相比，成本大大降低。并且由于连接方便、可靠，在得到广泛应用。
  (2)接口前应先将双壁波纹管承口插口内外表面清理干净，在插口套入密封圈，并在承口内工作面和橡胶圈表面涂上润滑剂(一般用肥皂水即可)，方向为水流方向，对准承口中心线用人力或设置木挡板用撬棍将被安装的HDPE双壁。
  大量替代混凝土管和铸铁管。为防止接口时已排设的双壁波纹管管道轴线位置移动，须采用稳管措施。可采用编织袋内灌满砂，封口后压在已排设双壁波纹管管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管底深度和轴线，使其符合要求，如出现位移、悬浮、拔口现象，应返工处理。
  但由于有些新型管材暂无设计及施工验收的 规范，使用中容易出现各种问题，根据在施工监理中的体会，总结给水塑料管在施工监理中应注意以下几个问题：PE给水塑料管的化学性高，耐腐蚀，管壁光滑，能有效防止管道的腐蚀、结垢。