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桥梁防撞护栏是保护人们通过梁时出行的重要组成部分。因此，设计师在设计时，在满足条件的情况下，还应考虑桥梁防撞护栏的外观水平。一般来说，我们可以从两个方面来考虑。让我们跟随小编来了解这两个方面。 1.压抑感:设计不当容易造成桥梁防撞护栏的压抑感。经过反复测试，可以使用组合式桥梁防撞护栏和栽培藤本植物，来遮挡桥梁防撞护栏表面亮度产生的光线。 2.渗透性：从道路内部现象的角度来看，驾驶员和乘客看到的是连续移动现象，包括桥梁防撞护栏的特点和颜色，而不是细节结构。因此在美化桥梁防撞护栏外观时，需要考虑桥梁防撞护栏的渗透性，需要与周围和谐。 桥梁防撞护栏本身的材料是不锈钢，虽然耐脏，但有些物质的防污能力相对较弱，如油垢或油性物质。冬季桥梁防撞护栏材料脆，冬季防止碰撞挤压，避免脆裂。 防撞护栏表面有各种颜色，形成不同的风格。那么防撞栏杆、防撞护栏表面颜色的处理工艺是什么呢？ 1.烤漆:烤漆工艺流程是:每次在基材上涂漆，都会送到无尘恒温烤房进行处理，所以重复三次.四次以上。 2.喷漆：是一种相对简单的表面处理操作。只需将油漆倒入专用喷漆设备中，用喷枪对准工件进行喷涂，等待其自然干燥或高温干燥，是一个相对简单的物理过程，在桥梁栏杆的生产中也很常见。 3.喷塑:又称喷粉，需要专门的喷涂设备，所以经常使用各种静电喷涂机.高压喷枪.烤炉.高温烤房.喷粉回收装置、空气压缩机等。它使用的涂料也不同于喷漆的液体涂料。相反，它使用一种特殊的固体粉末，静电后将粉末吸附在工件表面，然后送到高温烤房烘烤固化。冷却后可形成固体涂层。
设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。 2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。 3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。 4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
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