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瑞吉尔钢铁有限公司
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耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
耐候钢优异的腐蚀性能名义上是基于合金中铜和镍含量的增加，虽然其他合金元素（例如Cr，Mn和P）也有贡献。铜关于将保护性氧化层粘结到金属上并减缓腐蚀尤其重要。
允许钢生锈，而且由于其合金成分，耐厚钢板锈蚀钢板锈钢板旧钢板钢板做锈钢板复古钢板锈板腐蚀钢板雕花锈钢板镂空锈板做锈耐候钢什么是耐候钢板耐候钢板生锈的速度比传统钢慢，而且生锈构成保护性涂层，减缓了未来的腐蚀速度。研讨标明重复的干/湿循环关于构成 的致密和附着的防锈层至关重要，雨水可以很好地冲刷钢表面，易于排干水分，并具有快速干燥的效果。捷克共和国近对由S355J2W钢制作的高速公路桥梁进行的研讨标明，这些结构必须没有可以收集水的缝隙，由于在这些区域会发生腐蚀而不会构成保护性古铜色。
耐候钢，作为新一代先进钢铁资料，耐大气腐蚀功能为一般碳素钢的2~5倍,并且运用时刻愈长,耐蚀作用愈杰出。因为具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，能够运用到修建、车辆、桥梁、塔架等长时刻暴露在大气中运用的钢结构，也能够用于制作集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油渠道等结构件。钢铁工业"十二五"发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建造等方面凸显。在美国、日本等发达 ，耐候钢现已得到了广泛运用。我国耐候钢起步较晚，但跟着国民经济的迅速发展,耐候钢的运用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和晋级，具有重要现实意义，一起也有利于促进钢铁职业产品结构的晋级。
