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桥梁防撞护栏 安装简便采用插接式安装，简便快捷，固定牢靠。外观美观具有白、蓝、红、绿等多种颜色，色彩、装饰性强，可与其他材料护栏组合使用。 护栏特点景观护栏不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀，不需要日常维护，不污染环境，是景观护栏的选择。 抗老化在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蚀、高强度、不生锈、美观典雅，确保10年不褪色，抗老化. 聊城绿洲金属以合理的价位、放心的质量、更好的服务、更快的出货速度。时刻为你服务 。公司宗旨：质量，信誉，市场价格,用户至上，以优质的产品，为广大用户提供的服务。竭诚欢迎各界朋友前来洽谈、订货，共谋发展！
桥梁防撞护栏埋入式立柱施工时，按照设计要求开挖基坑、加工、安装基础钢筋，然后用混凝土进行立柱埋设浇注，砼搅拌应严格按配合比施工，搅拌要充分，振捣密实。混凝土集中拌合，用混凝土运输车运输至施工现场，完成砼浇筑后，洒水养生。待水泥混凝土强度达到70%时，方可进行立柱和波形梁板安装。 （6）预埋基础施工时，预埋套筒底部先涂一层沥青，立柱直接埋设在预埋套筒中，浇注混凝土振捣，顶面再涂一层沥青，注意立柱高度和线形。采用法兰盘基础时，应确保预埋件位置准确，安装立柱时，应把下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净。
桥梁防撞护栏现状技术的问题有：1、外套管及预埋件间距为2m一个，内套管长度一般为6m一节，对位于小曲率半径线路上的桥梁如匝道桥护栏安装时，会因内套管较长，内套管与外套管夹角过小无法而穿入多个外套管，只能通过现场截断，待穿入安装完毕后进行焊接；2、因预埋钢板(下钢板)及预留钢筋位置固定，上钢板预留孔与安装完毕后，无法对套管角度进行微调，导致问题1更加突显；3、如施工或运营期间因外套管损毁需要新增或更换时，只能随内套管整节段拆除后，逐个套入，再重新安装，无法进行局部更换。综上，此类组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)主要存在安装不便、更换复杂等技术局限。
组合式桥梁防撞护栏立柱结构及其安装方法与流程 桥梁组合式防撞护栏一般下部构件由刚性的钢筋混凝土构成，上部构件(护栏立柱)主要由金属材质的钢管焊接构成。目前常见的桥梁组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)一般采用较大型号圆钢管作为连接套管(外套管)，同时采用较小型号的圆钢管作为主要连接横梁(内套管)，外钢管套筒与下部护栏之间采用预埋型式连接。为保证较好外观，一般外套管与内套管公称直径连续，安装后基本间隙较小。
