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天津 领航石油化工(天津)有限公司济南当地产品News

润滑油润滑脂厂家产品细节参数

更新时间:2025-03-15 07:09:13 浏览次数:5    公司名称:天津 领航石油化工(天津)有限公司

以下是:润滑油润滑脂厂家产品细节参数的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
锥入度285
滴点300
使用温度-30-200
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领航石油化工(天津)有限公司具备的质量保证能力, 山东济南领航特种润滑脂从原材料投入到成品产出,每一个环节都设置有严格的质量控制环节,特别在重要的工序设置有关重要工序质量控制点实施重点把关,真正做到不合格的 山东济南领航特种润滑脂产品不出厂。用户一旦发现本公司 山东济南领航特种润滑脂产品在质保期内出现质量问题,均可无条件更换。



1、油品的危险等级是根据闪点划分的

  闪点是表示石油产品蒸发倾向和性质的项目。闪点在45℃以下的叫易燃品;45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重,鉴定油品发生火灾的危险性,闪点越高越。

  2、危险特性分类

  根据 GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危险货物和品名编号》的规定,按危险货物具有的危险性或主要的危险性分为9个类别:第l类:爆炸品;第2类:气体;第3类:易燃液体;第4类:易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质;第5类:氧化剂和有机过氧化物;第6类:毒性物质和感染性物质;第7类:放射性物质。第8类:腐蚀性物质。第9类:杂项危险物质和物品,包括危害环境物质。其中前5类都是燃爆危险品,后4类中很多物质也具有燃爆危险性。

  3、润滑油的性能

  首先,不具有易燃的特性;其次,不具备强腐蚀性;第三,不具备易挥发性;第四,不具备不易包装性;第五,不具备不易储运性。因此,润滑油不属于危险品,可以不用按照危险品运输、储存的条例执行。但是润滑油也属于化工产品,也要确保的储存和运输,避免对环境造成污染。

  4、闪点的重要意义

  闪点在消防工作中有着重要的意义,闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数:闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据,是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。根据消防工程设计及应用,根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。即:

  甲类液体:闪点小于28℃的液体。(如原油、汽油等)

  乙类液体:闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。(如喷气燃料、灯用煤油)

  丙类液体:闪点大于60℃以上的液体。(重油、柴油、润滑油等)

  润滑油使用须知

  油品储存:1.不可直立放于露天环境,以防止水份及杂物的入侵污染。2.室内储存可立放,桶面朝上,方便抽取。3.拧紧封口盖,保持油桶密封。4.保持桶身面清洁,标识清晰。5.保持地面清洁,便于漏油时及时发现。6.做好入库登记,先到先用。7.频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。8.新油与废油分开放置,装过废油的容器不可装新油,以防污染。

  油品:1.油品独立窨存放,周围不得放置可燃品。2.严禁烟火,不得携带火种进入油库。3.配备不少于二个来火器。4.擦试机械后之油布或之油污不得堆积,以免助燃。5.易燃的特种油品或化学溶剂分离储存并放置易燃品标志。

  使用注意:1.向润滑专家咨询,用适当规格的润滑剂,尽量减少用油种类。2.每种机械以简单图样示出需要加油的部位,油品名称、加油周期等并由专人负责,避免用错油品。3.每次加油前须清洁擦拭油抽、油壶等容器和工具。4.每种用油专用的容器,且在容器上注明盛载油品的名称,以防污染。5.换油前须将机械用溶剂冲洗干净,切不可用水溶性清洗剂。6.每次添加或更换润滑油后,做好机械保养记录。7.发现油品异常或已到换油周期,应抽样交由专业公司化验决定。

  环保和:1.严禁将废油直接排入水沟倒入土壤,以防污染环境。2.废油废液专桶收集,再交由政府许可的回收商回收,切不可乱倒。3.皮肤过敏者或划擦伤者,应避免直接接触润滑油。4.切勿穿着油迹渗透的衣物,不可将被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污浊布碎抹去皮肤上的油迹,以防布碎中藏有金属碎屑可擦伤皮肤引发感染。




领航石油化工(天津)有限公司主营: 山东济南领航特种润滑脂 等。公司位于天津开发区南港工业区创业路(东)49号,交通便利、地理位置优越。 公司本着“客户至上 精益求精”的质量方针,市场是企业的方向、质量是企业的生命。客户想到的我们要做到,客户没想到的我们要重视合同“确保质量,准时交付”。我公司真诚欢迎社会各界人士来公司参观指导,商务洽谈,同创双赢,共达辉煌。




 

汽车润滑油的黏度万万不可马虎

      机油粘度千万不能凑合!因为,适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件,为了防止机件间接触面积磨损,润滑油必须有足够的粘度,以保证各种运转温度下,都能在运动零部件中形成油膜。

  但是机油的粘度并不是越大越好,相反,如果机油的粘度选择偏大或者偏小,都会对爱车造成一定程度的不良影响。

  粘度选大了

  1.发动机低温启动困难

  发动机润滑粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量不多,特别是在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

  2.发动机的有效功率降低

  由于润滑油粘度偏大,机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大,一般在1平方米以上。在这些表面上盖满一层润滑油,当机件的运动速度很快时,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的损失便会增大很多,为克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。

  另一方面,机油粘度大,曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。

  3.冷却作用差

  机油粘度越大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也慢,故其冷却效果就差,容易使发动机过热。

  4.清洗作用差

  机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就会减少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。

  粘度选小了

  1.油膜容易被破坏

  机油粘度小,在高温摩擦表面上,不易形成足够厚度的油膜,油膜的承载能力差,在载荷作用下容易被破坏,使机件得不到正常的润滑,会增加磨损。

  2.密封作用不好

  机油粘度小,密封作用就差,气缸容易漏气,这不仅会使功率下降,还容易使废气窜进曲轴箱,使机油稀释和污染。

  3.加大机油消耗量

  机油粘度小,密封性不好,蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室,造成机油燃烧,不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全,燃烧室积炭增加。

  由此可见,发动机油粘度过大或者过小都不好,正确选用机油粘度才是王道。



机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。

硫酸灰分

灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸,使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。

残炭

油品在规定的实验条件下,受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标,是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中,残炭的多少,不仅与其化学组成有关,而且也与油品的精制深度有关,润滑油中形成残炭的主要物质是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下,受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。一般讲,空白基础油的残炭值越小越好。
截止2013年10月,许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂,它们的残炭值很高,因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标,反映了润滑基础油精制的程度。润滑油的生产过程




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