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告诉您河北张家口柴油发电机发生故障怎么分析
河北张家口柴油发电机在运转中有时会出现这样或那样的故障,出现的现象也多种多样,造成故障的原因也十分复杂。一种故障可能出现多种异常现象,例如河北张家口柴油发电机组冷却系统的主要部件,即水冷式机油散热器损坏后,在水散热器中有机油出现,同时在油底壳内部又有冷却水;一种故障现象也可能是由一种或多种故障原因所造成,例如河北张家口柴油发电机组燃烧室内部气缸压力过低的故障,可能是进、排气门与气门座之间密封不良,也可能是由于活塞环在装配时出现对口而出现下排气所造成。也可能是活塞环与气缸套的磨损间隙过大所造成,还有可能是气缸垫漏气所造成的。从查找故障原因到排除故障的整个过程来看,根据实践经验证明,查找故障所用的时间占整个维修时间的70%左右,而真正排除故障所用时何只占30%左右。所以在判断河北张家口柴油发电机组出现的故障时,维修人员不但要掌握河北张家口柴油发电机组的结构、原理,还必须要懂得查找判断故障的一般原则和方法,只有这样,在遇到实际问题时,通过细致的观察和正确的分析,才可以做到迅速、准确、及时地排除河北张家口柴油发电机组种种故障。
1.弄清故障现象,分析产生该故障现象的原因
河北张家口柴油发电机组的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的,一个部件或一个系统或一个零件发生故障,可能会涉及其他系统的部件或零件。所以,对一个故障现象不能孤立地看行,要从整体分析故瘴发生的原因并及时地排除故障。
为了准确的弄清故瘁现象,维护人员必须要向操作人员了解河北张家口柴油发电机组是在什么情况下发生的故障,故障出现后河北张家口柴油发电机组的工作性能有何变化,采取了哪些措匝、更换过何种零件、过去作过什么修理等。
2.维修人员要在科学分析的基础上进行拆卸
在排除故障时,不要盲目拆卸河北张家口柴油发电机组的部件,应在拆卸前先弄明白被修河北张家口柴油发电机组的结构原理、故障部位等,只有建立在科学的、认真分析的基础上才可以进行拆卸。例如:河北张家口柴油发电机组功率不足,如果在没有判别是什么原因或哪个部件损坏或较多部件磨损间隙过大等原因就盲目进行拆卸,这样不但延长了排除故障的时间,反而有可能使其他部件或零件的相对位置出现变化,所以,在排除河北张家口柴油发电机组故障时,要查明是哪个零件或哪个系统出现故障后才能进行修理,防止盲目乱干,有时不但没有将故障排除反而使其他故障出现。
3.维修人员应采取看、听、摸、嗅等途径查找故障部位
看:河北张家口柴油发电机组在运转过程中的外部特征,如排气管的排烟情况是否有异常;润滑油的颜色是否正常;燃油供给系统是否有泄漏的部位;冷却系统和润滑系统的管路结合部是否有漏水和漏油现象;河北张家口柴油发电机组的各种仪表指示是否有异常;各运动部件和固定部件的螺母是否有松动;河北张家口柴油发电机组起动线路的接线是否正确等。
听:河北张家口柴油发电机组在运转过程中的异常响声,如柴油在燃烧室燃烧时的爆炸声是否均匀;河北张家口柴油发电机组在运转中活塞、连杆、曲轴的冲击声是否有异常;进、排气门及河北张家口柴油发电机组正时齿轮在运动和转动中是否有异常响声等。
摸:检查河北张家口柴油发电机组起动后各缸的排气温度是否一致;淡水泵的进水管和出水管的温度是否一致等。
嗅:河北张家口柴油发电机组在运转过程中是否有焦味,如河北张家口柴油发电机组起动线路或充电发电机、调节器是否有焦味;有无烧机油的异味等。
河北张家口柴油发电机错误启动方式
一:加大油门启动
河北张家口柴油发电机组启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使河北张家口柴油发电机组快点启动,启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的危害是: 浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 柴油机大油门启动后,转速可能升高很快,这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
二:强力冷态拖车启动
河北张家口柴油发电机在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动,会加剧柴油机各运动件之间的磨损,从而降低柴油机的使用寿命。
三:不按季节换用机油和燃油
在天气寒冷的季节,如果不及时改换粘度低的机油和燃油,发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功,也可能对河北张家口柴油发电机造成无法估量的损伤。
四:无水启动或骤加沸水启动
河北张家口柴油发电机起动后如无冷却水,会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高,此时再加注冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是,如果启动前向冰冷的机体内骤加100左右的沸水,同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件,应待水温降至60-70时再加入。
五:明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳,易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因此,加热油底壳内的机油应使用专用的加热器(或蒸汽)加热,与此同时缓慢转动油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到润滑。
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发电机组油压过低该如何处理
发电机组作为一种发电设备,在我们平常的使用过程中经常会碰到各种各样的故障,这些故障有大有小。如果碰到大故障,我们需要进行大修,但是小故障的话就需要我们自己动手了,这就要求我们需要掌握一些机组的维修知识,才能解决掉小故障。比如说碰到发电机组在使用的过程中发现油压过低,我们该怎么检查呢?
1.要检查柴油机的温度是否过高。
2.在柴油机运转时,检查润滑油管路各接头及各润滑结合面是否漏油。
3.若温度及油量、机油黏度均符合要求,可检查机油压力表是否失准,传感器是否失效。
4.若压力表、传感器良好,则应检查机油滤清器是否堵塞,旁通阀的开启压力是否正常。
5.若以上均良好,则应检查各有关零件的配合间隙是否过大。
通过以上的分析,希望能帮助到大家。
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