压缩机内置模块保护：排气温度过高，排气温度大于110度；电机温度过高；电源电压过压或欠压，缺相，相序不对；内置模块故障。
压缩机油位保护：油位开关失灵，用万用表测量油位开关是否导通；压缩机缺油；查看油镜的油位是否低于1/3油位；压缩机回油不好；接线问题。电源故障：电源相序错误；电源电压欠压、过压或缺相；相序保护器失灵；接线问题。
膨胀阀故障：膨胀阀的主要故障是打不开，关不小，阀针孔冰塞，油堵，过滤网阻塞等。这些故障所引起的共同现象是制冷剂不畅通，造成蒸发压力低，降温效果差。由于故障内容不同，表现的形式就有差异，现分析如下：膨胀阀打不开；膨胀阀关不小；冰塞与油堵。
在检修、充氟、加油过程中，不可能做到在制冷系统中 无水。当制冷系统内含有水分多时，在低温下容易造成冰塞。处理冰塞及油堵的办法是更换干燥剂，同时在维护和检修中，应避免空气进入系统，系统抽真空时保证抽空到-1bar。除了上述膨胀阀故障以外，膨胀阀有时出现“丝丝”声，这种声音来源于系统制冷剂过少，或者由于干燥过滤器堵塞，液体管道内制冷剂提前气化。这些气体经过膨胀阀针孔时，由于速度加大而出现上述声音。
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分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头，壳体材料等。
用 途
分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。
性能结构
分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体等。
可按照客户需求定制各种分，集水器。
