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湖北孝感合金钢管【钢坯】11日国内钢坯市价呈现涨势，幅度20-60元/吨，涨后需求跟进一般。当前黑色期货盘面表现强势，给予现货市场有利支撑，各品种价格均呈现跟涨行情，但因下 游部分商家已放假，整体需求释放有限。截止发稿，唐山报3840元/吨，江阴报4030元/吨。从目前行情来看，虽然近期受期货盘面上行带动，钢材价格呈 现跟涨行情，但因市场节日氛围增加，放假商家渐增，整体需求跟进有限，社库仍处于垒库状态，后期厂商谨慎观望心态或逐步增加。 湖北孝感合金钢管预计近期钢坯价格或逐步趋于 盘整，波动频率降低。【废钢】11日废钢市场延续主稳个调运行。全国主流钢厂多以持稳收货为主，少数钢厂根据自身情况涨跌调整，幅度多在10-30元/吨之间。目前华东地区市场重废不含税 2520-2760元/吨。近日部分钢厂陆续公布春节期间废钢停收时间安排，多计划除夕前两天放假，正月初八恢复正常收货。随着春节临近，部分产废企业和 废钢加工基地已陆续歇业，尚未放假的废钢基地也多在进行收尾工作，废钢市场整体成交逐渐减少，钢厂到货量也成下滑趋势。目前废钢市场活跃度不断下降，短期 以平稳运行。 湖北孝感合金钢管a335p92合金管，P92材料是美国钢号ASTM A335 P92，为马氏体类耐热钢，近些年在火力发电厂用的较多，主要是主蒸气管道和再热蒸气管道。主要合金成分为Cr:9％，Mo:1％等。可用在超超临界机组、600摄氏度以上。外文名a335p92合金管执行标准ASTMA335/A335M主要合金成分Cr:9％，Mo:1％应 用主蒸气管道和再热蒸气管道SA-335P92钢是在SA-335P91钢的基础上，适当降低了Mo元素的含量，同时加入了一定量的W，将材料的钼当量（Mo＋0.5W）从P91钢的1％提高到约1.5％，该钢还加入了微量的硼，经上述合金化改良后，与9％Cr系列的其他常用耐热钢相比，其耐高温腐蚀和抗氧化性能相似，但高温强度和蠕变性能得到了提高。执行标准：ASTMA335/A335M ASTMA213/213M

湖北孝感合金钢管GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。 　GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。 湖北孝感合金钢管主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 　API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。 湖北孝感合金钢管而对于基建行业来说，2022年，基建投资成为稳增长的重要抓手，也成为固定资产投资的关键支柱。从基建项目的中标情况来看，2022年基建项目中标金额呈现明显的逐季走高的态势，其中一季度基建中标总额超12074亿，二季度中标总额超12607亿，三季度总额超19260亿，四季度总额超33857亿，2022年全年基建中标金额约68660亿。从基建项目的资金情况来看，在2022年初“适度超前开展基础设施投资”的导向下，3.65万亿元专项债前置至8月底前使用完毕，5000亿元以上专项债结存限额于四季度落地，分两批次设立6000亿元政策性开发性金融工具、调增政策性银行信贷额度8000亿元等，共同推动基建投资增速稳健走高。 湖北孝感合金钢管中央经济工作会议指出，“通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施‘十四五’重大工程，加强区域间基础设施联通，政策性金融要加大对符合发展规划重大项目的融资支持。因此，预计2023年基建投资增速将保持一定的韧性，由于上年基数偏高，增速或维持在6-8％左右。整体来看，2023年工程机械行业将逐步走出下行周期，国内市场在宏观利好政策的不断推动下触底企稳，其中新增需求放缓，更新需求占据主导；同时出口市场将保持一定的韧性，但增长幅度将有所放缓。对于工程机械“钢需”而言，2023年重大工程项目将从“开工季”转向“施工季”，施工进度和强度将明显好于去年，基建“钢需”的释放力度将得到有效保障，对于工程机械市场终端需求将形成明显的支撑。同时随着工程机械制造企业利润好转和订单回归，工程机械企业制造用钢需求的释放也将好于去年。