在隧道建设中塌方事故屡屡发生，施工问题异常严峻。根据2006年～2012年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危性严重威胁着工程，甚至给 与人民的生命财产造成重大损失。所以 政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。#洛阳世瑞新材料科技有限公司#质量是品牌的基础，质量是素质的体现，质量是市场的保证。珍爱生命，拒绝劣质管材。Pe逃生管道案例示范图 低成本塑料管材
世瑞新材料科技有限公司始终坚持“诚信为根，共同成长”的发展观，十余年的勤奋与执着树立起了良好的企业形象和行业口碑，现已拥有一支技术力量雄厚、技能过硬、懂市场爱客户的 广东中山逃生管道人才队伍，能随时随地为客户提供更多面、更便捷的服务，与全国各地诸多 广东中山逃生管道客户建立了长期友好的合作关系。
逃生管性能：隧道逃生自救管材 逃生管
一、阻燃、抗静电性能稳定，均达到标准要求
二、使用寿命长：使用寿命超过20年，经济效益显著
三、连接方便：可直接将两管对接，链条将两管端头连接拉紧扣牢即可
四、耐腐蚀：隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力，化学稳定性高，在腐蚀性较强的（酸、碱、盐）及有机介质中，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化
五、耐压性好，不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道
隧道逃生管道每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。材质由高分子 材质加工制成，高分子隧道逃生管道具有重量轻、拆装和搬运方便、管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形等性能，能长时间使用。
隧道逃生通道
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
高分子隧道逃生通道应用：
①高分子隧道逃生通道所用管材采用Φ800mm的高分子管道，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生通道直径的抱箍连接，每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③高分子隧道逃生通道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④高分子隧道逃生通道采用φ800mm的承插高分子管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子隧道逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插高分子管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将高分子管道冲脱。
⑤高分子隧道逃生通道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生通道的效用。
⑥高分子隧道逃生通道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的高分子隧道逃生通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
⑧高分子隧道逃生通道布设长度为100m。
