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【挖泥船-移动破碎站支持拿样】

更新时间:2025-03-16 13:50:40 浏览次数:13    公司名称:潍坊 雷特重工机械制造有限公司

以下是:【挖泥船-移动破碎站支持拿样】的产品参数
产品参数
产品价格255
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌雷特重工
型号200
运输方式汽运
是否出口
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雷特重工机械制造有限公司坐落在风景秀美、交通便捷、人文荟萃、美丽的 山东潍坊制砂机之都——山东潍坊,区位优越,交通便捷,基础设备齐全。作为一个 山东潍坊制砂机的科技企业,公司吸取了国内外众多的先进知识和管理精华,使自身成为专业化的管理队伍,该队伍具有很强的事业心、责任心和使命感;且在多年的实践和摸索中,形成了“注重人才、注重技术、诚德为本、专业化管理、以创新为己任”的核心经营管理理念。



谈及绞吸式挖泥船的用途以及对于环境的作用我们就不再言及了,但是在平时的使用过程中难免会出现一些小的意外来困扰着我们,今天小编根据多年经验为您处理当遇到绞吸式挖泥船设备事故的处理方式,让你解决起来能游刃有余。
首先来和大家聊聊何为设备的事故:所谓的设备的事故是因为一些不是正常的人为的损坏的因素导致的设备的操作精度和使用的功效降低的一种事故。如果细分的话一般可分为破坏、责任、自然这三种事故分类。
针对以上所说到的绞吸式挖泥船设备事故的一些现象,下面小编为您说说我们一般的应对措施和处理的方式与记录的技巧,总之还是有备无患的好。具体处理的方式一般分为以下两种情况:
当出现事故后,我们在场的人员首先要保持冷静的状态去处理,可以立即向具体的负责人去报告和分析事故的原因,然后查清责任事故,分析产生的原因然后自行修复。
上面是一般的情况,当遇到事故较大的时候,作为操作人员首先要保护好发生事故的现场,根据事故现场分析产生的原因并立即向所在单位负责人和设备管理人员报告。
国内首艘自主设计建造的自航绞吸式挖泥船下水




节流阀的性能较差,低速运动时由于振动使调节位
置变化
节流阀内部、外部泄漏
在简式的节流阀中,因系统负荷有变化使速度突变
油温升高,油液的粘度降低,使速度逐步升高
阻尼装置堵塞,系统中有空气,出现压力变化及跳

排除方法: 拆卸清洗有关零件,更换新油,并经常保持油液洁

增加节流联锁装置
检查零件的和配合间隙,修配或更换超差的零
件,连接处要严加封闭
检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀
的控制是否正常
液压系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置
清洗零件,在系统中增设排气阀,油液要保持洁净
五、换向阀的故障分析及排除方法
故障现象:滑阀不换向
故障分析: 滑阀卡死
阀体变形




为在施工中不影响航道通航,需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连,一端与陆地管相连。
    水下管的组装采用3+1的结构,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个单元后堆放备用,各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由锚艇控制其位置,在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏泥,对接时采用风动扳手,加固法兰连接螺栓。
水下管的沉放与起浮
    水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点,两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起浮。
陆地管线架设




沉淀
故障现象:散热不足
故障分析:油箱的散热面积不足
排除方法:改装冷却系统或加大油箱容量及散热面积
故障现象:液压泵过热
故障分析: 由于磨损造成功率损失
用粘度过低或过高的油工作
排除方法: 修理或更换
选择适合本系统粘度的油
故障现象:油液循环太快
故障分析:油箱中液面太低
排除方法:加油液到的位置
故障现象:油液的阻力过大
故障分析:管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀门的内
径不够大
排除方法:装置适宜尺寸的管道和阀门,或降低功率
液压缸常见故障分析及排除方法
故障现象:爬行
故障分析: 空气侵入
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