合金钢管大口径钢管可接急单

山西合金钢管是含有铬元素的钢材。铬钢是指含铬的合金钢，铬能增加钢的淬透性，提高钢的强度和耐磨性。但铬钢也有过热倾向和产生回火脆性的倾向。铬钢锻后易生白点，低碳铬钢渗碳后表层碳浓度较高、较脆。是一种很好的渗碳用钢，含铬可增加钢的淬透性，减少淬火时的变形，有利于提高渗碳件心部的强度，而不降低冲击韧性。铬是耐热钢的主要合金元素之一。山西合金钢管是指含铬的合金钢，质地坚硬，耐磨，耐腐蚀，不生锈，可用来制造机器和工具。具有较高的抗氧化性和耐蚀性。为了不同的使用环境，常加入其他元素如钼、钒、钨、钛、铌、硼等元素。山西合金钢管常用的应用领域和钢种有12CrMo，20CrMo，35CrMo，1Cr5Mo，1Cr12Mo。可用来制造机器和工具。具有较高的抗氧化性和耐蚀性。为了不同的使用环境，常加入其他元素如钼、钒、钨、钛、铌、硼等元素。

山西40Cr合金钢管是合金结构钢，硬度可以达到HRC50~60。40Mn合金钢管是较高含锰量的碳素钢，硬度在40~45HRC。40Cr合金钢管是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。华尔40Cr合金钢管的淬透性良好，水淬时可淬透到28～60mm,油淬时可淬透到15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60％。该钢适于制作中型塑料模具。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件。

山西合金钢管用处和质量不同，40CR处理后50~60HCR左右。 40Cr-优质合金钢管，常用来做调质处理的的高性能机械零件，属调质钢。 40Mn-较高含锰量的优质碳素钢，俗称锰钢，机械性能较好，一般直接做机械零件。 两种材料都属于优质碳素结构钢，主要区别是含碳量不同，其他成分都是一样的。含碳量的不同跟材料性能有直接关系。 山西40Mn合金钢管冷变形时的塑性中等可切削性好，但焊接性较差。宜调质处理后使用。 适用于转轴、螺栓、螺母、螺钉等，心轴、齿轮，也用于制造中型机械中的螺栓、螺母、杠杆等。 山西40Mn合金钢管可在正火状态下使用，也可在淬火和回火状态下使用。切削加工性能好，冷变形时的塑性中等，焊接性能不良。用于制造承受疲劳负荷的零件，如轴辊及高应力下工作的螺钉、螺帽等。热处理后，焊接性低，具有过热敏感性和回火脆性，水淬易裂。 适用于耐疲劳件、曲轴、辊子、轴、连杆。 山西40CR合金钢管热处理后可以达到50~60HCR左右的硬度，而40MN并不能够进行热处理，这会导致材料变形。