隧道逃生管道选材的依据
隧道逃生管道首先要满足抗冲击的需求，要能够经受大石块的强烈撞击不变形，以防在隧道塌方时能够及时挽救施工人员的生命。
高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求，在和钢管的抗冲击对比试验中，高分子隧道逃生管道完胜钢制的逃生管道，从10米高空落下的大石块砸中高分子隧道逃生管道之后，管道几乎没有任何变形，而钢管则被砸扁，不能恢复。
高分子隧道逃生管道虽为塑料管，但是其分子量高，平均分子量达到300万左右，管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越，远远超过钢管，几乎是钢管抗冲击性能的2倍。
公司主营;隧道逃生管道，公路、铁路隧道逃生管道。DN800*30mm，厂家批量生产，直接发货，价格便宜。
逃生管道扩充阅读
从隧道施工过程中控制工程质量
隧道工程施工的主要部分：超前支护、洞身开挖及初期支护、防排水工程、仰拱及二次衬砌、路面、机电、通风等附属结构物等，对以上重要部分施工，在得到准确的地质预报或者监控量测分析后，必须做好切合实际的施工设计，配置满足施工要求的机械设备、模具及技术作业人员，采取科学合理的工艺及方法，确保施工质量，并加强中间交工检测、检查和验收，做好隐蔽工程记录工作。
中雄管业有限公司主打： 河南漯河泥浆管道等。我厂是集研发，生产销售为一体的大型厂家，工厂位于宜阳产业集聚区，拥有一支高素质的 河南漯河泥浆管道营销人员及生产、安装队伍。我们的产品工艺精湛，设计精美，款式新颖，图案美观，色彩丰富，质量上乘，品种繁多，坚固耐磨，实用性强，且融入现代家纺新理念。 联系人：薛经理 .
逃生管道的施工铺设要求：
1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证逃生管道厚度不小于10mm
4. 管径不小于60cm
5. 每节管长宜为3米
6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。
通过一系列隧道工程事故及其损失可以看出，地铁隧道事故的频繁发生加大了施工中的风险，这些风险不仅造成了隧道工程成本增加、工期延期，而且不能满足施工的要求，对社会造成很大的危害。如果不在隧道内安置逃生管道,那么危险就会有更大的延续,我们必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,给施工人员一个应急通道,撤离通道,要对他们的负责,也是对 负责；工程建设中一旦出现人员伤亡和财产损失事故，其社会负面影响很大。
隧道逃生管道是一种专业应用于隧道逃生的，是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的逃生通道，作为物资，该管材的系数要求非常高，这是一种新型管材，抗冲击，重量轻，连接安装方便，是传统钢制逃生管道的替代产品。
9、总监办需加强隧道工程质量控制的巡视工作，对隧道施工中违纪、违规的单位予以通报和严惩，加强计量管理，对于有质量问题的工程项目坚决不予计量；
10、业主委托具有专业资质的监控单位对全线隧道工程进行超前雷达地质预报、监控量测、初期支护工程、二次衬砌工程的质量检测。监控单位必须及时预报和监测，真实、准确的提供数据，并做好数据的整理和分析，正确评价施工质量，同时为下一步设计和施工总结经验。在此工作中，监控单位严禁弄虚作假，必须对其预报、监测、检测结果负责，并承担相应责任；
11、业主将对各参建单位进行合同履约检查，对违规违纪的单位根据轻重进行通报、处罚、或者用评价处罚，或更严重的处罚。
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长江隧道
长江：是亚洲、中国较好长河，全长6403公里；长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山，是世界第三长河，仅次于亚马逊河与尼罗河。水量居世界第三。上海、南京、武汉、重庆和成都等城市都在长江流域。
长江隧道：穿凿在长江水面以下土石层，贯穿长江两岸的隧道。已经开凿的长江隧道有：武汉长江隧道、上海长江隧道、南京长江隧道。已经贯通的长江隧道有：武汉长江隧道已经于2008年12月28日进行试通车她是万里长江上的较好条穿江隧道，又称“万里长江较好隧”
