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板式橡胶支座建筑用支座实力派厂家

更新时间:2025-03-17 20:35:56 ip归属地:齐齐哈尔,天气:晴,温度:-1 浏览次数:5    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:板式橡胶支座建筑用支座实力派厂家的产品参数
产品参数
产品价格66.5/个
发货期限7天
供货总量1001个
运费说明包邮
小起订10个
质量等级
是否厂家
产品材质天然橡胶
产品品牌瑞诚
产品规格齐全
发货城市河北衡水
产品产地衡水
加工定制
产品型号
可售卖地全国
产品重量3.6公斤
产品颜色黑色
质保时间10年
外形尺寸200*42
适用领域桥梁钢构\公路铁路\高层建筑
是否进口
质量认证国检中心
产品功率88kw/h
工作温度-25℃~+60℃
产品名称板式橡胶支座
产品材质氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR)
按胶种分类常温型、耐寒型
支座代号意义GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座
用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格构造简单、易于更换
类型普通型、聚四氟乙烯板型
规格可定制
形状矩形、圆形
支座的长边尺寸350mm
支座的短边尺寸350mm
支座的厚度50
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板式橡胶支座在安装时有一定的顺序,现浇梁板式橡胶支座的安装,施工顺序如下面所示: (1)先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应保持清洁,平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。(2)在支承垫石上按设计图标出板式橡胶支座位置中心,同时在板式橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将板式橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,板式橡胶支座位置准确。(3)同一片梁的两个或四个板式橡胶支座应处于同一平面上,为的是方便找平,可在浇筑前在橡胶支座与垫石间铺一层水泥浆,让板式橡胶支座在梁的重力下自动找平。(4)在浇筑混凝土梁体前,在板式橡胶支座上需加设一块比板式橡胶支座稍大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体想链接。将此支承钢板(梁底钢板)视为浇梁模板的一部分浇筑。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填充。以后再拆除模板时,在将软木除去。按以上施工,可使板式橡胶支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。




由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 三、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下: a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃~-25℃;b、天然橡胶: 适用温度+60℃~-40℃ c、三元乙丙橡胶。 四氟板橡胶支座,其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同,当然在桥梁施工实际应用时,四氟橡胶支座的整体构造并非如此简单。普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移,这种剪切变形是有一定的限值,普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。



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近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻, 严格要求桥梁工程的质量,高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。 桥梁板式橡胶支座价格影响因素 一是质量:板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板叠加而成,如果钢板厚度或者层数减少价格会下降; 二是距离:因为有物流费用,所以距离越远价格越高; 三需要量:如果量少,需要单做模具,那么无形中成本就增加了; 四是否有票据:增值税发票就会让产品价格略微有浮动。 四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。



板式橡胶支座是由桥梁橡胶支座多层薄钢板与多层橡胶片粘合而成的一种一般橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力可靠的传递给墩台,支座具有很好的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动。板式橡胶支座有长方形和圆形两种,还有其他形状。支持基于矩形体积核算报价是由宽高价格乘以商品价格,但在会计核算过程中必须注意的转换,我们通常客户知道的是毫米,厘米,当然,也是在立方厘米支持计算价格,例:300×42×20的价格是200×4.2×30的价格,是商品的价格。支持价格会计圆是一个圆的区域,由高的R-*H公式,这橡胶支座里是不给,如边缘。200*42圆形板式橡胶支座价格当一个梁需要需要两个或四个支座时,可在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,使其自动找平。同时能吸收部分振动、平移运动、减小活载对桥梁结构及墩台的冲击,延长桥梁寿命等优点。因此板式橡胶支座在公路桥梁工程中使用为广泛的一种支座。




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