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(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司专业从事 内蒙古锡林郭勒Q390B高强板为主导的企业。公司整合国内、外先进技术，结合市场实际情况，做到技术不断、产品不断更新，成功研发出 内蒙古锡林郭勒Q390B高强板系列产品。公司实力雄厚，不仅拥有一支年轻并高素质的研发团队——学习与创新、挑战与突破、全力开拓创造z u i优质的产品是我们坚持不懈的使命；而且拥有一支专业及有着资深市场背景的精英管理团队——凭借多年的品牌运营及管理经验我们只进不退，自信地走在行业的尖端，公司秉承“遵诚守信”的经营理念在发展中逐步壮大，公司也一如既往的坚持“只有客户的满意，才有我们的成功”的方针，以帮助客户获取经济效益和社会效益为已任，旨在通过公司科学、专业、真诚的服务来建立客户与市场的z u i佳沟通渠道，把客户有限的资金进行z u i经济的策划和设计，让客户以z u i低的投资成本，达到z u i佳收益的目的。
内蒙古锡林郭勒汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍，2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢，其抗拉强度比代汽车钢翻两番，延伸率达到35％，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、内蒙古锡林郭勒本地镀锌板技术和冷轧卷技术”，翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、内蒙古锡林郭勒本地悬挂、内蒙古锡林郭勒本地发动机外壳等部位。目前，内蒙古锡林郭勒汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢，北京现代汽车公司表示，将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后，也派代表找到中国钢研，希望把第三代内蒙古锡林郭勒汽车钢板的样品拿到美国去做认证，一旦认证通过，便开始大规模使用。
内蒙古锡林郭勒汽车大梁板低温，耐腐蚀、内蒙古锡林郭勒同城磨损以及其它特殊物理、内蒙古锡林郭勒同城化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足：(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。内蒙古锡林郭勒汽车大梁板由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、内蒙古锡林郭勒同城耐蚀、内蒙古锡林郭勒同城耐热、内蒙古锡林郭勒同城耐低温、内蒙古锡林郭勒同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。内蒙古锡林郭勒汽车大梁板
