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亿路通新材料有限公司开拓创新，不断去完善和提高 广西贺州聚乙烯土工膜产品的质量，对产品精益求精，对客户细心服务，以“技术、服务、节能、环保”为理念，以维护地球生态环境，创造美好人居环境为目标。在人类面临着“能源危机”和“温室效应”威胁的今天，亿路通新材料有限公司的 广西贺州聚乙烯土工膜将会得到更加广泛的应用！ 客户的满意和对社会节能环保的贡献，是我们不断前进的动力！
1、 领导及各有关部门领导都非常重视复合土工膜这一新材 料、新工艺、新技术的应用于发展,并加大推广新技术,采用新材料的 力度.目前,有关部门正在积极着手科学有序地组织土工合成材料的生
2、 各项建设投资增加,扩大了土工合成材料的应用市场.
3、我国已初步制定了各项规范、标准.测试技术、理论研究都有 很大发展,建立了检测机构,使土工合成材料生产、应用规范化. 发改委负责组织建立了 10 个示范工程,其中:水利部4 工程,交通部4个工程,铁道部1 个工程,建设部1 个工程.另外水利部还 建立了50 个示范工程.目前已对各示范工程进行验收、总结,使土工合 成材料推广应用有了样板和科学依据. 所以复合土工膜是一种非常有生命力的新型岩土工程材料,其经 济效益、社会效益都非常显着,有很高的推广应用价值.
1、目测、充气检测及破坏试验
2. 目测：看两条焊缝是否平整、清晰、无皱、透明无接渣、气泡、漏点、熔点或焊缝定包边等。
目测主要是对铺设的土工膜外观、焊缝质量、T型焊接、基底杂物等进行细致的检查，所有施工人员对这一工作都应贯彻在全部施工过程中。
3. 对所有焊缝的严密性除目检外，还应采用真空检测，对无法进行真空检测的部位更应加强自检。
4. 充气压检测的充气强度为0.25Mpa，2分钟不漏气，考虑到卷材较柔软易变形，允许压力下降20%
5. 在双轨焊缝上所取的样块进行拉力测试时，其标准为在做剥离和剪切试验时，焊缝没被撕裂开而母才被撕拉破坏，此时焊接合格，如果试样不合格，则应在原焊缝上再取第二块，连取三块不合格时，则应对整条焊缝作返工处理。
6. 经测试合格的样块，送业主、总承包人及相关单位存档。
7. 对于在目测、充气检测、破坏试验中所发现的缺陷，应及时修补，不能立刻修补的，要做好标记，以防止在修补时遗漏。
8. 外观检查，发现膜面有孔眼等缺陷损及焊接过程中出现的漏焊、虚焊、破损等情况下，应及时用新鲜的母材修补，补疤每边超过破损部位10-20cm。并做好记录。
9. 对于修补后的焊缝，一般要进行详细目测检查，确认修补可靠后再进行放行。
2. 目测：看两条焊缝是否平整、清晰、无皱、透明无接渣、气泡、漏点、熔点或焊缝定包边等。
目测主要是对铺设的土工膜外观、焊缝质量、T型焊接、基底杂物等进行细致的检查，所有施工人员对这一工作都应贯彻在全部施工过程中。
3. 对所有焊缝的严密性除目检外，还应采用真空检测，对无法进行真空检测的部位更应加强自检。
4. 充气压检测的充气强度为0.25Mpa，2分钟不漏气，考虑到卷材较柔软易变形，允许压力下降20%
5. 在双轨焊缝上所取的样块进行拉力测试时，其标准为在做剥离和剪切试验时，焊缝没被撕裂开而母才被撕拉破坏，此时焊接合格，如果试样不合格，则应在原焊缝上再取第二块，连取三块不合格时，则应对整条焊缝作返工处理。
6. 经测试合格的样块，送业主、总承包人及相关单位存档。
7. 对于在目测、充气检测、破坏试验中所发现的缺陷，应及时修补，不能立刻修补的，要做好标记，以防止在修补时遗漏。
8. 外观检查，发现膜面有孔眼等缺陷损及焊接过程中出现的漏焊、虚焊、破损等情况下，应及时用新鲜的母材修补，补疤每边超过破损部位10-20cm。并做好记录。
9. 对于修补后的焊缝，一般要进行详细目测检查，确认修补可靠后再进行放行。
土工膜铺设
1. 铺设土工膜前应由土建工程相应的合格验收证明文件。
2. 土工膜裁切之前，应该准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，一般不宜按图示尺寸裁切，应逐片编号，详细记录在表格上。
3. 铺设土工膜时应力求焊缝较少，在质量达标的前提下，尽量节约原材料。同时也容易质量。如图2所示
4. 膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，通常就使焊缝排列方向平行于较大坡度，即沿坡度方向排列。
5. 通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。除一些要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。
6. 土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。
7. 土工膜铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对防渗膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤 。
1. 铺设土工膜前应由土建工程相应的合格验收证明文件。
2. 土工膜裁切之前，应该准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，一般不宜按图示尺寸裁切，应逐片编号，详细记录在表格上。
3. 铺设土工膜时应力求焊缝较少，在质量达标的前提下，尽量节约原材料。同时也容易质量。如图2所示
4. 膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，通常就使焊缝排列方向平行于较大坡度，即沿坡度方向排列。
5. 通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。除一些要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。
6. 土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。
7. 土工膜铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对防渗膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤 。
