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道路桥梁工程的施工离不开混凝土的浇筑,然而混凝土的质量很难保证,如果养护不好就会出现裂缝,例如:①混凝土原材料质量差:混凝土的质量离不开水泥的标号,它们之间存在一定的联系,并且如果水泥在存放时受潮,那么后期的混凝土浇筑一定会受到影响,强度很难达到设想的水平。②混凝土的配合比是一个重要的因素,一般不采用实验室配合比,但是不能随意更改骨料的比例。③混凝土的浇筑一般会采用振捣的形式,振捣的力度和时间都要控制,它直接影响工程的质量,以及混凝土结构的强度,如果混凝土的密实度不足,后期混凝土很可能出现裂缝钢筋存在生锈的现在实际施工过程中,用到多的材料就是钢筋。然而钢筋的存放需要一定的技巧,我们负责施工的人员知识水平偏低,不够了解钢筋存放的知识,有的施工现场会把运来的材料就地堆放,不采用任何保护措施。这种现象再加上雨雪的侵蚀,钢筋会有大量的锈蚀,会严重影响钢筋的质量问题。还有钢筋的运输也需要保护,不能直接放在车上直接运输,与空气和太阳光有过多的直接接触会影响到钢筋的强度等级,生锈的钢筋内部结构会发生变化,破坏结构的整体性,影响工程的质量。




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虽然我国近些年铁路方面的人才不断太增长,可是大多是只有理论知识而没有实践经验的大学生,这些大学生短时间内无法掌握铁路施工的技术,并且在工作中出现技术上的问题也比较多,对一些需要技术过硬的工作无法胜任,会对自身造成一定的风险。还有许多地方的铁路建设工程中使用的员工根本不符合 在铁道建设方面人才的标准,这会影响铁道建设的施工进程以及施工质量,并且会造成严重的后果。还有一方面,随着时代的进步,铁道建设在各方面也不断的进步,所需要的技术手段也在改变,曾经的技术已经满足不了现在铁路建设的需求,而有着地方并没有海边技术水平,这也会对铁路建设有很大的影响,在投入使用中,从而造成一定的风险。虽然我国近些年铁路方面的人才不断太增长,可是大多是只有理论知识而没有实践经验的大学生,这些大学生短时间内无法掌握铁路施工的技术,并且在工作中出现技术上的问题也比较多,对一些需要技术过硬的工作无法胜任,会对自身造成一定的风险。还有许多地方的铁路建设工程中使用的员工根本不符合 在铁道建设方面人才的标准,这会影响铁道建设的施工进程以及施工质量,并且会造成严重的后果。还有一方面,随着时代的进步,铁道建设在各方面也不断的进步,所需要的技术手段也在改变,曾经的技术已经满足不了现在铁路建设的需求,而有着地方并没有海边技术水平,这也会对铁路建设有很大的影响,在投入使用中,从而造成一定的风险。




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