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钢纤维或者聚丙bai乙烯纤维统称du为抗裂纤zhi维,经过特殊工艺技术生产而dao成。是zhuan一种表面粗糙shu，外形轮廓分明的单丝粗纤维，表面有粗糙的螺纹状。水泥混凝土的基料有极强的结合力。加入混凝土基料中，经搅拌后，因受到水泥、砂石等骨料的冲击，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系，能及有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩裂纹和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增加混凝土的韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大的延长，极大的减少工程维护费用。
钢纤维或者聚丙乙烯纤维统称为抗裂纤维,经过特殊工艺技术生产而成。是一种表面粗糙，外形轮廓分明的单丝粗纤维，表面有粗糙的螺纹状。水泥混凝土的基料有极强的结合力。混泥土中添加抗裂纤维主要目的：具有抗裂、抗冲击性能强、耐磨强度高、与水泥亲合性好,可增加构件强度,延长使用寿命等优点,克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能.因其不同的原材料而分为聚丙烯纤维和聚乙烯醇纤维纤维.抗裂纤维维具有明显的工程使用性能,能够很大程序上提高混凝土的抗裂能力、耐磨能力、抗弯强度和抗拆强度、抗冲击和抗疲劳的能力、抗渗能力特别是高强混凝土增韧作用。
聚丙烯网状纤维，是一种聚丙烯颗粒为原料，经特殊加工和处理制成的一束束互相交织成网状的纤维。加入混凝土基料中，经搅拌后，形成纤维单丝或网状结构充分张开，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系。能有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增强混凝土韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大延长，减少工程维护费用。水泥混凝土专用网状纤维有效地控制砼塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的裂纹，防止及抑制裂缝的形成和发展。作为一种新兴的砼用防裂纤维,砼伴网状纤维正成为继玻璃纤维，钢纤维后纤维砼界研究和应用的热点
五、钢纤维混凝土的施工与养护
（1）垃圾，清洁桥面，洒水湿润，浇洒水泥浆（水泥浆可按重量比水：水泥=1∶1配制）。
（2）检查桥面铺装钢筋网片摆放位置的正确性及钢筋网片的搭接情况。
（3）钢纤维混凝土卸料后应用人工摊铺找平，振捣密实，振平板粗平（不宜使用振动梁拉动找平），振平板每次重叠1/2。
（4）用钢管提浆滚滚动碾压数遍，使用提浆滚滚平提浆，避免钢纤维外露。
（5）使用3米长铝合金方尺从钢模板一侧向外刮平（精平），每次刮平时方尺应交叉1/3以上。
（6）钢纤维初凝后人工拉毛处理，使桥面粗糙。
（7）混凝土完成初期可喷洒养生剂，喷洒均匀，表面无色差，初凝后使用土工布覆盖洒水养生，保持土工布湿润。土工布覆盖养生7天，洒水养生14天。
（8）如果桥面铺装钢纤维混凝土为C60时，因混凝土标号较高，水泥凝固快，应集中设备、人员突击施工，力争使钢纤维混凝土从拌和到精平完成的时间控制在4小时以内。
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玻璃纤维筋的应用范围
1、建筑行业：冷却塔、玻璃钢门窗New、建筑结构、围护结构、室内设备及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、卫生洁具及整体卫生间、桑拿浴室、冲浪浴室，建筑施工模板、储仓建筑、混凝土模板、筋材，以及太阳能利用装置等等。
2、化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
3、汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
4、铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。
5、公路建设方面，有交通路标、隔离墩、标志桩、标志牌、公路护栏等等，船艇及水上运输行业。
6、内河客货船、捕渔船、气垫船、各类游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等等。
7、电气工业及通讯工程：有灭弧设备、电缆保护管，发电机定子线圈和支撑环及锥壳，绝缘管、绝缘杆，电动机护环，高压绝缘子，标准电容器外壳，电机冷却用套管，发电机挡风板等强电设备；配电箱及配电盘，绝缘轴，玻璃钢罩等电器设备；印刷线路板、天线、雷达罩等电子工程应用。
8、城市雕塑、工艺美术造型，快餐桌椅、摩托车部件、玻璃钢花盆、帽、游乐设备、家用电器外壳
