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汽油发电机与柴油发电机的主要区别
1、华尔网当地点燃的类型：在柴油机内混合气是用压缩成热量点燃。而在汽油机的气缸内燃油和空气的混合是用火花塞点燃的。
2、华尔网当地燃油的种类：柴油比汽油的挥发性低，每加仑柴油却具有较大的热值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能获得更多的功率。
3、华尔网当地燃油与空气的混合：在柴油机内，柴油与空气的混合是在柴油被喷入气缸之后进行的。在汽油机内，燃油与空气是在汽化器与进气管道中混合的。
因为混合必须紧接在燃油喷射之后，所以柴油发电机具有一个特殊设计的燃烧室，这个燃烧室有利于柴油与空气的混合。所以燃烧室的设计与制造对柴油发电机是非常重要的。
柴油发电机与汽油发电机的大区别在于点火装置与燃油系统的不同。柴油发电机是个压燃式内燃机，它使用一个喷油泵以及若干个喷油嘴；而汽油发电机有一个汽化器、华尔网当地一个分配器、华尔网当地以及若干个火花塞。
柴油发电机与汽油发电机也有很多相似的地方。柴油发电机与汽油发电机的外观几乎一样。柴油发电机的内部部件也与汽油发电机的相似，但柴油发电机内部的大多数部件比汽油发电机的更结实和更沉重，这是由于柴油发电机要承受机内更大的压力。柴油发电机的运行也如汽油机一样，有赖于空气、华尔网当地燃油和点火。
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如何使柴油发电机组寿命得以延长
柴油发电机组配件的正确维护是保障机组运行的必要条件，也是减少机组故障的必要条件。操作者正确维护好柴油发电机组配件的使用性能也是一门有技巧的学科。在此小编就与大家深度聊一聊正确维护机组配件的方法，让你的柴油发电机组使用寿命得以延长。
1：柴油发电机组配件需保持清洁度
比如柴油发电机组的燃油滤清器、华尔网本地机油滤清器、华尔网本地空气滤清器、华尔网本地液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差。水箱散热片、华尔网本地风冷发动机缸体和缸盖散热片、华尔网本地冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高；
2：有些配件怕热、华尔网本地怕温度过高
柴油发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、华尔网本地三角胶带、华尔网本地轮胎等过热，易过早老化、华尔网本地性能下降、华尔网本地缩短使用寿命;起动机、华尔网本地交流发电机、华尔网本地调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；
3：零部件的缺失容易留下故障隐患
柴油发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失:将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、华尔网本地飞轮螺栓、华尔网本地传动轴螺栓上安装的开口销、华尔网本地锁紧螺丝、华尔网本地保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致康明斯柴油发电机组严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油。
4：重要部件垫片严禁装反
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。一旦这些部件装反极可能造成不必要的故障发生。
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引起柴油发电机组电刷和集电环发热的原因
柴油发电机组运行中发热是电刷和集电环的常见故障之一，会影响到发电机组的正常启动及运转。引起电刷和集电环发热故障的原因有三类，下面小编来做一个详细的分析。
一、华尔网通风不良
通风不良主要是因为冷却风道堵塞，集电环表面通风沟、华尔网通风孔堵塞、华尔网循环风扇风量下降等原因，尤其是当运行中集电环表面温度过高时，电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，有可能堵塞集电环表面的散热通道。
二、华尔网接触电阻过大或分布不均匀
集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的，每个集电环上大约分布着数十只电刷，由于接触电阻的不同，电流分配的差异，会导致发热不均匀。原因包括：（1）电刷与滑环表面接触电阻、华尔网电刷与刷辫接触电阻、华尔网刷辫与刷架引线接触电阻过大；电刷压力不均匀或不符合要求；集电环与转子引线接触电阻过大；电刷材质不良、华尔网导电性能差、华尔网使用的型号不符合要求。
三、华尔网机械及摩擦
集电环与电刷过热故障中，很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热，如果在发电机开机时还未加励磁，就已经发现集电环与电刷发热，或者在运行中温度过高，拔出几只电刷后，温度反而降低，就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。原因包括：电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷；电刷与集电环接触面过小；电刷在刷盒中摇摆或动作卡涩；刷握与集电环表面间隙过大。
提醒大家，为了减少发电机租赁过程中柴油发电机组电刷及集电环的故障发生率，大家在更换电刷及刷架时应选择原装配件，在生产过程中要加强对柴油发电机组电刷及集电环的维护管理工作，控制好一次更换电刷的数量。
