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频年以来，桥梁护栏以其新奇的款型，多样的材质，陪同着人们审美情味的升高，在桥梁景观中越来越被看重。桥雕栏就象服装的花边，尽管不是桥梁的重点组成，却拥有紧要的装束意义。在塑造桥梁景观方面，有着非比通常的身份。对桥雕栏原料的采用，应本着两个原则：服从桥梁景观的美学要求。第二，经济适用，平安靠谱。一.泰科石。1.作为一种新型原料，其款型可塑性极强。相关于传统石材款型单一的特色，泰科石款型变化多端。能在 水准上转达设计师的呈现妄图，晋升桥梁的景观品性。2.性价比较高。因其规模化，专业化的制造流程，完全倾覆了传统石材护栏家庭作坊式的加工形式，经济俭省。二.不锈钢优势：1.当代感强，其特有的金属肌理，视觉功效好。2.不生锈的特质，经久耐用，晚期爱护本钱低。缺陷：1.本钱较高。2.颜色肌理单一。三.焊管。优势：1.当代感强，加工制造可塑性好。2.表面经过喷塑，氟碳漆等饰面，色彩精彩，呈现力更强。缺陷：晚期防腐，爱护本钱较高。四.花岗石，大理石，青石等、优势：天生丽质，质感富有亲和力，适合众人审美。缺陷：1.不容易加工，关于弧形，花饰等繁复款型，呈现较难。除平板外，对有款型的式样，本钱相等高。格调上更善于古典式样，对当代格调的护栏，难以呈现。
护栏的分类：1、道路护栏：在道路尤其危险路段，沿着路基边缘设置的防护设施，以及隔离行人、非机动车、机动车的设施。按照其位置可分中央隔离护栏、机非隔离道路护栏、人行道防护栏等。 道路护栏 普通立柱帽，带反光标防眩市政护栏 2、中央隔离护栏：主要用途是用于隔离对向车道行驶的车辆，警示并且强制对向机动车在自己的车道内行驶的交通设施。 中央隔离护栏 带太阳能帽及反光标的防眩道路护栏 3、机非隔离护栏：主要用途是隔离非机动车和机动车的行驶区域，是非机动车和机动车各行其道，避免危险。 机非隔离护栏 高度比较矮的京式隔离栏 4、人行道防护栏：一般放置于人行道靠近道路一侧路牙上，用来分隔非机动车和人行步行道的交通设施。考虑现有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指标的确定和标志标线等设施管理职责在交管部门，护栏的管理在路政部门，道路防撞护栏设计者在进行护栏设计的同时，还应对交通管理提出建议，考虑与监控和通等机电系统的相互配合等。 1、道路防撞护栏经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材料的用量保证经济性。同时，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此尽量选用占用土地面积小的护栏，降低工程造价。 2、道路防撞护栏导向能力好，车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。 3、道路防撞护栏应美观，与道路周边环境协调一致，并可以采用绿化等手段使护栏美化。第七，护栏的维修要简单，这样在发生事故后，可以在短时间内修复，减少对于交通的影响，避免或减轻交通拥堵。
1、桥梁护栏的防撞性能所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。3、和景观要求①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
