基础放样 在技术人员的指导下,把每一地脚板放置于预埋件上,按照图纸尺寸要求放线。
但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm,且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装 由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员,一切听从指挥员的号作业。
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选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓,1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油,加上平垫和弹簧垫。
安装立柱: 将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态,对每根立柱用磁力线坠进行校正,保证垂直度≤1 mm/1m,将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装: 将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。
按图纸把电机链轮安装在电机输出轴上,将横移框架的横移电机和升降电机、顶层框架的升降电机吊装在电机座上.
把电机链条装好,调正使传动轴牙轮和电机牙轮在同一条直线上,调整电机调节螺栓和垫片来调整传动链条的松紧程度。
把钢丝绳按技术要求长度剪好,压到卷筒上,且须保证除固定钢丝绳的圈数外,还应至少保留两圈。
地面横移导轨的安装: 按图纸尺寸要求,把导轨联接板用膨胀螺栓与混凝土地面连接。
电焊工把轨道按要求点焊到导轨联接板上,且保证两轨道在同一横截面上的相对高度差≤3mm,同层两轨道距离误差≤2mm,每轨道的直线度≤1mm,然后焊牢。
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产品详情
设备分为多层多列布置,除顶层外每层设一空位。
除底层外的所有车位均能自行升降,
除顶层外的所有车位均能自行横移。
当某一车位需要存取车辆时,
该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离,
在该车位下方形成一升降通道,
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此时,该车位便可自由升降,当其降至地面时,
车辆便可开进或开出。
4~6层升降横移类停车设备
工作原理
设备为多列布置,其中 层只能横移,顶层只能升降,中间层既能升降又能横移,除顶层外,每一层各设一个横移空位。
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