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镀铬无缝钢管在内壁上具备着焊接肋，而镀铬无缝钢管并没有，无缝管具备相比较高的压力，焊接管大致约为10兆帕，当前焊接管道是无缝的，无缝钢管在轧制进程中一次成型，镀铬无缝钢管需要轧制和焊接。焊接前应移除定位焊缝并重新定位,点焊的焊点长度为10~15mm，点数依据管道规格确定，尽量少，但不少于3个点,焊缝气体保护：镀铬无缝钢管必须在焊缝的下侧和反面实施稳当的气体保护，前部保护应采用适用作于铜合金焊接的焊炬实施焊接保护或附加尾部保护，依据焊件的形状和尺寸，背面保护可以通过在焊件内腔使用背面保护气体罩或充氩保护来实现,焊接参数,镀铬无缝钢管采用直流正接线方式,管件间的对焊应采用单面焊和双面成型工艺，以保护全熔透焊缝,在焊接进程中，应使用较小的焊接线能量来金属过热，焊接进程中不用要预热，禁止在并没有焊丝的情况下直接熔化母材，导致焊缝开裂，多层焊接时层间温度应控制在100℃如下。
镀铬管材方面，保持疲软。本周亚洲热卷市场继续下滑，中国SS400热卷价格进一步下降至335-338美元/吨（FOB），钢厂报价维持在345-360美元/吨（FOB）。镀铬钢管市场普遍认为6月份市场仍将保持疲软，但一些贸易商预计价格进一步下跌的空间有限。在印度，印度镀铬钢管钢厂连续3周维持热卷价格平稳，3mm热卷出厂价为2.95-3.05万卢比/吨（439-454美元/吨）。目前，印度国内热卷需求仍呆滞，终端用户仅按需采购，不会储存库存，而分销商也仅按照终端用户的需求订货。上一财年多数印度钢厂出现亏损，因此他们不愿下调价格。此外，由于政府实施贸易保护措施，已没有来自进口镀铬钢管资源的压力。在韩国，韩国现代钢铁上调国内热卷销售价格，幅度为5-7万韩元/吨（42-59美元），同时上调冷卷价格3万韩元/吨，6月1日生效。目前，韩国热卷主流价约65万韩元/吨。据韩国钢铁协会数据，1-4月韩国从中国进口热卷115万吨，同比降8.7%。在中国台湾地区，台湾中钢本周宣布上调7月和8月发货的多数钢材产品内销价，平均上调幅度10.3%。
今年去产能工作成效显著，但明年真正开始去产量将会让更多钢厂感受到压力，因为45#镀铬钢管这将影响到众多企业的现金流。众所周知，钢铁行业在“四万亿”投资退潮之后，产能严重过剩、需求又持续疲软，整个45#镀铬钢管行业陷入低迷周期。为了提振钢铁工业的整体生存质量，钢铁生产去产能工作在全国范围内铺开，但与此同时，银行抽贷，对45#镀铬钢管钢铁企业“去杠杆”也在推进当中。方大钢铁集团财务总监徐志新向45#镀铬钢管财经记者表示，去产能正在压缩钢铁企业的现金流，而抽贷更加剧了钢铁企业的还贷压力。在行业低迷周期，如何做到抗周期的表现，充沛的资金流入和相关的用背书至关重要。在行业低迷周期，不仅是钢铁企业面临许多金融问题，传统的钢贸商也寒意深重，这却给了近几年发展起来的钢铁电商更多机会。据财经记者了解，钢贸商往往采取“双向锁定”的经营模式。钢贸商将钢厂的订货45#镀铬钢管价格和给客户的销售价格，在签订供货时就事先锁定，之后不论市场价格涨跌，锁定的价格都不受其影响。但是，这种模式对钢贸商的融资能力提出了挑战。钢银电商副总裁徐赛珠告诉财经记者，钢贸商向钢厂订货，需要为用户垫资;下游终端用户在拿到钢材之后，通常要在一个月甚至更久之后，才能支付货款。因此，随着银行对钢贸商采取收紧授，钢贸商的钱袋子一下子紧张起来。
