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以下是:圆锥破_制砂机对质量负责的图文介绍
差异化对比
1、行动力
轮胎式移动破碎站实际上不能完全被称之为圆锥式移动破碎站，因为它的转场移动都是要依靠半挂车头进行牵引，所以在行动力上就不如自行液压驱动的履带式移动破碎站了。
2、适用场地
由于轮胎式移动破碎站是采用车载牵引，所以更适用于一些建筑垃圾处理、土石方工程、城市基础设施及道路建设、建筑等行业的各种砂石物料破碎。
履带式移动破碎机底盘采用履带式全刚性船型结构，强度高，接地比压低，通过性好，对山地、湿地有很好的适应性，甚至可以实现爬坡作业，所以多用于一些矿山开采、露天煤矿开采等恶劣操作环境中。
3、工作效率
轮胎式移动破碎站工作时，由于对车架下方的液压支腿进行了固定，所以增加了整站的稳定性，稳定性是圆锥式移动破碎站作业的基础，好的稳定性使整站可以配备大型的破碎机设备，就是说轮胎式移动破碎站可以进行大型物料的粉碎作业，而且工作效率高。
履带式移动破碎站稳定性较弱，继而导致其破碎能力上没有轮胎移动破碎站的效率高。
4、设备性能
轮胎移动式破碎站轴距短，转弯半径小，不损伤路面，可以在普通公路上及作业区内灵活行驶。
履带式移动破碎站利用履带行走，可实现原地转向，标准配置，通过无线遥控操纵，易把破碎机开到拖车上，并将其运送至作业地点。
5、成品效果
当前，轮式移动破碎站被应用于建筑垃圾的破碎处理，其生产出的再生骨料粒型好，有利于再生利用。半敞开的排料系统，适合破碎含有少量钢筋的建筑垃圾，出料细，过粉碎少，颗粒成型好，特别适合用于生产环保砖。
1、行动力
轮胎式移动破碎站实际上不能完全被称之为圆锥式移动破碎站，因为它的转场移动都是要依靠半挂车头进行牵引，所以在行动力上就不如自行液压驱动的履带式移动破碎站了。
2、适用场地
由于轮胎式移动破碎站是采用车载牵引，所以更适用于一些建筑垃圾处理、土石方工程、城市基础设施及道路建设、建筑等行业的各种砂石物料破碎。
履带式移动破碎机底盘采用履带式全刚性船型结构，强度高，接地比压低，通过性好，对山地、湿地有很好的适应性，甚至可以实现爬坡作业，所以多用于一些矿山开采、露天煤矿开采等恶劣操作环境中。
3、工作效率
轮胎式移动破碎站工作时，由于对车架下方的液压支腿进行了固定，所以增加了整站的稳定性，稳定性是圆锥式移动破碎站作业的基础，好的稳定性使整站可以配备大型的破碎机设备，就是说轮胎式移动破碎站可以进行大型物料的粉碎作业，而且工作效率高。
履带式移动破碎站稳定性较弱，继而导致其破碎能力上没有轮胎移动破碎站的效率高。
4、设备性能
轮胎移动式破碎站轴距短，转弯半径小，不损伤路面，可以在普通公路上及作业区内灵活行驶。
履带式移动破碎站利用履带行走，可实现原地转向，标准配置，通过无线遥控操纵，易把破碎机开到拖车上，并将其运送至作业地点。
5、成品效果
当前，轮式移动破碎站被应用于建筑垃圾的破碎处理，其生产出的再生骨料粒型好，有利于再生利用。半敞开的排料系统，适合破碎含有少量钢筋的建筑垃圾，出料细，过粉碎少，颗粒成型好，特别适合用于生产环保砖。
雷特重工机械制造有限公司是一家专业致力于 河南南阳制砂机的开发设计、销售推广为一体企业。经多年的销售经验，公司一直与国内外生产厂家保持良好的合作关系。批发零售： 河南南阳制砂机等。本公司进货渠道广泛，产品齐全，质量保证，货源充足，欢迎广大新老客户来电咨询！雷特重工机械制造有限公司 ，文明经营，以诚为本。
1）弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生“ 飞车”，这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。
2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。
2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。
圆锥式破碎机工作时，破碎机的水平轴由电机通过三角皮带和皮带轮来驱动，水平轴通过大、小齿轮带动偏心套旋转，破碎机圆锥轴在偏心套的作用下产生偏心距做旋摆运动,使得破碎壁表面时而靠近定锥表面,时而远离定锥表面，从而使石料在破碎腔内不断地受到挤压、折断和冲击而破碎。
破碎后的物料在自重的作用下从破碎机下部的排料口排出。圆锥破碎机动锥的上腔支撑在固定主轴上端的球面轴瓦上，其下腔套在偏心轴套的外面，其运动由偏心轴套直接带动。当偏心轴套绕主轴旋转时，动锥不仅随偏心轴套绕机器的中心线做旋转运动，而且还绕自己的轴线旋转，该动锥是绕着其球面支承中心作空间旋摆运动的。动锥的轴线与主轴中心线相交于固定点，即球面中心点，其夹角为进动角。
破碎后的物料在自重的作用下从破碎机下部的排料口排出。圆锥破碎机动锥的上腔支撑在固定主轴上端的球面轴瓦上，其下腔套在偏心轴套的外面，其运动由偏心轴套直接带动。当偏心轴套绕主轴旋转时，动锥不仅随偏心轴套绕机器的中心线做旋转运动，而且还绕自己的轴线旋转，该动锥是绕着其球面支承中心作空间旋摆运动的。动锥的轴线与主轴中心线相交于固定点，即球面中心点，其夹角为进动角。
