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传统以来，在有桩基施工的建筑工程中，桩基所用的钢筋笼一直由人工缠绕绑扎或弯圆后焊接。由人工制作钢筋笼，间距不均匀，松松垮垮，极易变形，影响了工程质量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我国各施工现场，还是以人工加工为主，但钢筋笼的自动成型已成必然发展趋势。
(设定各功能区域，选择钢筋笼生产工艺，确定本机位置)
安装；
1、安装基座；按区域位置铺设中间动力基座，向两边连接其它基座并使其平行，连接螺栓不拧紧螺母，总长直线度≤5cm。
2、 机架；共7节机架，安装于基座上并连接螺钉，传动机架安装在动力底座上，固定轴承座全部靠近小车方向。拧紧全部螺母。
传动安装；减速机安装在动力基座电机底板上，安装好链条，过渡链条松紧(指压松边20-50mm为宜)，张紧链条尽量绷紧。
以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了工效，节省成本，我们要积极采用新材料、新工艺、新。
钢筋笼主筋连接建议采用新：套筒螺纹连接法。施工方面经实践检验采用套筒连接法比，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。
成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果熟练，制作中控制的好，套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标，还是对焊比较划算。
切丝头和加工长度、钢筋端头要切平，这些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工，对中要先对好，接口的主筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止一头少一头多。制作的时候先对好（要求场地足够大），主筋用套筒连接法在钢筋笼下放比焊接工艺要大大缩短时间。
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RLJ-3000钢筋笼成机主机是采传动理---即钢筋笼平置于2组铁辊之间转动，小车载着线材平行于主机匀速行进，产生螺旋状绕筋，中施焊(亦可快速缠绕后施焊或绑扎)直至完成生产全。除主设备滚焊机外， 还需切断机1台、对焊机2台以上、连接设备1台以上。E. 电力 全部机具总功率约50KW.数控钢筋笼绕筋机液压系统噪声是对工作的一种污染，分机械噪声和流体噪声。在数控钢筋笼绕筋机液压系统中，电动机、数控钢筋笼绕筋机液压泵和笼滚焊机液压马达等的转速都很高，如果它们的转动部件不平衡，就会产生周期性的不平衡力，引起转轴的弯曲振动。JMGJL3000型钢筋笼成型机主机是采用传动原理---即钢筋笼平置于2组橡胶动力托辊之间转动，小车载着线材平行于主机匀速行进，产生螺旋状绕筋，中施焊(亦可快速缠绕后施焊或绑扎)直至完成生产全。成都钢筋笼绕筋机生产厂家
我公司可根据客户情况定制设备，可加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内.钢筋笼滚焊机直径可调、钢筋笼主筋根数可调、发动机转数可调、钢筋笼缠绕筋间距可调；整机采取拆装组合式，更展现其科学的设计理念。公司正沿着发展历程，实现钢筋加工机械自动化、产业化，加工商品化，钢筋笼绕筋机正逐步被广大的高速铁路、高速公路、城市建设和路桥工程建设等用户运用和推广。主要用于：建筑行业中以手工工艺制作的各种圆形钢笼，采用半自动的方式去完成其绕筋成型整个工艺的机械设备。用途：广泛用于市政国防的高层建筑高速铁路高速公路跨海大桥的深孔桩等大型基础设施。
