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高强度、高韧性、可焊接性、抗震、抗层状撕裂、耐火、耐候性等已成为衡量现代建筑用钢基本性能的主要指标。根据国外钢铁材料研究开发的 趋势，日本、欧洲、韩国等正在通过高纯净度、高均匀性和米级超细组织来充分挖掘钢铁材料的潜力， 限度地优化钢的性能。
我国多功能节约型建筑用钢开发和应用尚处于初级阶段，与国外先进 尚有较大差距，相关建筑设计规范也不够完善。现代建筑用多功能节约型建筑用钢开发与应用已成为我国钢铁业与建筑业的重要课题和任务，并已获得 的高度支持，确定为 科技支撑项目，正在组织力量开展研究。
热轧H型钢是一种节约型建筑用钢材，在工业发达 广泛使用并已有百余年的应用历史。在国外H型钢占工字钢生产总量的80%以上。由于政策和技术原因，H型钢在我国的应用历史很短，长时间以来，我国还不能生产高质量的热轧H型钢。1998年7月马钢 轧机轧出中国的 根H型钢以后，H型钢这一新型钢材品种开始在我国进入了一个崭新的时代。经过近10年的市场开拓与发展，我国热轧H型钢从1998年的年消费量3万t左右增加到2007年的近500万t，成长之快在各类钢材中名列前茅。




正途钢材 有限公司是生产 陕西延安Q355D槽钢的专业厂家，我公司本着“质量di yi，服务至上”的经营宗旨，重视科技创新，始终认为：科学技术是di yi生产力。本公司拥有一批高技术、高素质的员工队伍，以对产品高度认真负责的态度，精益求精、一丝不苟的工作作风，地出色完成客户对我们的要求，我公司生产的 陕西延安Q355D槽钢受到用户一致好评。
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低碳钢冷轧钢带是用于制造冲压零件、钢管和其他金属制品的低碳优质碳素结构钢冷轧钢带。
低碳钢冷轧钢带按表面质量分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三组，按制造精度分普通精度钢带（代号P）、厚度较高精度钢带（代号H）、厚度高精度钢带（代号J）、宽度较高精度钢带（代号K）、宽度及厚度较高精度钢带（代号KH）、按软硬程度分特软钢带（代号TR）、软钢带（代号R）、半软钢带（代号BR）、低硬钢带（代号DY）、冷硬钢带(（代号Y）、按边缘状态分切边钢带（代号Q）、不切边钢带（代号BQ），按表面加工状况分磨光钢带（代号M）、不磨光钢带（代号BM）。能适应不同用途、不同加工方法、不同质量要求的需要。
不锈钢冷轧钢带的标准厚度为：0.30、0.40、0.50、0.60、0.70、0.80、0.90、1.0、1.2、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0毫米。




压力容器用钢一般是低碳钢（C＜0.18%），为了使容器能承受更高的压力，减轻结构重里，节约钢材。目前压力容器钢板大多采用低合金结构钢来轧制。
容器钢板分为压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板和多层压力容器用低合金钢钢板。
汽车大梁钢板是用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)的专用钢材。汽车大梁承受较大的静载荷和一定的冲击、振动，为了减轻汽车自重，提高载重比(汽车载重量与其自身重量之比），要求大梁钢板有一定的强度和耐疲劳性能，由于大梁多为冷冲成型，特别是横梁形状比较复杂，在冲压时容易产生裂纹，因此，要求钢板有较好的冲压性能和冷弯性能。为了满足大梁用钢的要求。汽车大梁钢板都是含碳较低的低合金结构钢钢板。
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