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我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆。P是赋于钢以耐候性的元素，？但又助长焊接裂纹，？特别是当含P量达到0.1%以上影响更大。此系因当焊接金属凝固时，？P促进低熔点夹杂物生成，既易产生高温裂纹，？又增加低温裂纹敏感性，？使焊缝的延展性和韧性变坏。然而，？P对钢的有害作用与钢种含C量有关，？降低含C量而使钢中C和P的总量不超过0.25%时，？则可防止冷脆倾向。国产耐候钢的含C量和P量均不超过0.12%，？C和P的总含量高不超过0.24%。？？Cu？未达到0.25%的限度，？因此解决了P对耐候性有利而对焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%时，？对焊接性危害不大。国产耐候钢的含Cu量均低于0.45%。




今日国内中厚板市场价格呈现出高位弱势盘整格局，从市场上了解到的情况来看，近期北方资源基本处于本地消化，南北材流动性较差，尤其华东、华南部分地区北材产品整体库存量较少，另外今日期货市场呈先抑后扬局势，早盘开市后下游商家整体观望情绪浓重，截至下午收盘，期货市场以反弹收尾，或在一定程度上对于悲观的市场情绪有所安抚，成交方才有所好转，但相比于昨日各地区大户出货量有所下降，至于库存方面，追踪各地区社会库存量显示目前处于小幅下降通道，加之订货成本高位，对于国内市场报价仍存在支撑力度，后期来看，短期内商家为追求出货量虽有让利操作，但长远来看国内主流价格应持续高位盘整格局，有鉴于此，预计明日国内中板市场价格将整体趋稳运行。




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